新款雅马哈YZF-R3来袭：小钢炮新定义_牛摩网

　　日本雅马哈发动机株式会社新的推出的YZF-R3已完成了由250向300动力的演化，其前辈车型R25张扬的外形和高品质的动力输出特性早以让国内摩迷垂涎已幸，此番R3的全新升级让该平台取得了更加强大的功率输入和更加非常丰富的配备搭载，必将在此排量段引发一场新的血雨腥风！

　　Yamaha向欧美市场发售全新的入门级运动车型 YZF-R3。这部新车型由雅马哈印尼工厂（PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing）负责管理生产，其蓝本为较早前公布的 YZF-R25 修改而来。在外形配色上R3沿袭雅马哈一惯双色涂装

　　全新的YZF-R3 配备水冷四行程直列两汽缸双顶改置凸轮轴四气门引擎，分列汽量 321 cc，电子燃油喷射系统、六档变速器，仅次于动力输入 30.9 kw（42匹）。车身方面，使用钻石型的车架，前叉直径为 41 mm 的 KYB 正立式双回路填充悬挂、KYB 的单筒式后避震，前后双卡钳式的制动器系统。该产品于今年春季开始供应欧、美市场，而在美国市场，发布的零售指导价为 4,990 美元，与当地现时销售中的主要对手之产品极为相似（“ 忍者 ” 300 标准版，在美国当地市场的建议零售价为 5,199美元）。

　　新的 YZF-R25、YZF-R3 投放市场后，Yamaha 在跑车领域（YZF系列）的产品阵营堪称相当的丰富：R1（1000 cc）、R6（600 cc）、R3（321 cc）/R25（250 cc）、R15/R125。运用其全球优势渠道调配资源、强化竞争力，这样的游戏方式有愈演愈烈的趋势。而在中国市场，似乎更多的是来自巴西、印度的车型正逐步引入中。