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贝纳利官宣确认 幼狮800复古车即将上市

时间:2021-07-16 来源:网络

近日,贝纳利官宣幼狮800(Leoncino 800)会于近期上市。国内消费者对于贝纳利幼狮系列可以说是相当熟知了,其中幼狮500也是时隔TNT600(黄龙600)之后又一款销量担任,幼狮系列顺利的原因主要是因为其出色的外观设计和成熟的动力搭配,后来发售的幼狮250同样是小排量复古街车中的低颜值精品。时间来到2018年的米兰车展,贝纳利幼狮800正式公布,搭载源自752S的同款动力单元与更加高阶的悬挂、刹车配备,让其在具备幼狮家族颜值优势的同时又取得了强劲的动力和配备反对,可以说它的到来或许将让国内大排量街车市场重新配对。


幼狮(Leoncino)作为贝纳利最具代表性的车型之一,从1951年问世至1972年,总计在市场中销售了70000多台,至此这一传奇车型就暂时消失在了大众视野中,直到2015年,全新设计且现代感十足的幼狮才再次回归到了主流视野之中。


幼狮800在外观上基本承继了幼狮500的最初设计思路,独具辨识度的外观让人一眼就可以分辨出有它是幼狮家族车型,同时,欧洲车少见的钢管编织车架和独具运动风格的短尾设计,也再度提高了整车的运动感。


设计感极强的LED大灯依然采用了幼狮家族标准的拱门式设计,灯体内部的Leoncino标识也提升了整车格调。



在动力方面,幼狮800配备一台源自752S的754cc并列双缸发动机,其仅次于功率可达56kW(76马力)/8000rpm(具体参数有可能与国内量产车有所差异)。


幼狮800作为752S动力平台的产品,在配备上也跟随了752S的步伐,Marzocchi前叉、Brembo卡钳,以及全LED大灯等配备,但根据推测,幼狮800上市后也将分成两个版本,低配版才带有高阶配件。


未来幼狮800也会获取多个版本可供消费者自由选择,满足消费者的多样化需求(图为Leoncino 800 Trail)。


幼狮800上市后将补全幼狮家族的最后一块短板。




总结:

幼狮800在硬件配置上可以说满足了消费者对于运动复古街车的一切幻想,低规格的挂及刹车配备几乎达到了欧洲街车的一流水平,752S的成熟期动力平台在驾控质感有了充裕的保证。不过幼狮800已经有了一个强大的对手在路上,来自春风的700CL-X享有几乎与幼狮800重合的市场定位,接下来就看谁的价格和配置更能够更有消费者的目光了。


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(二)曾经的记忆,九十年代那些经典摩托车
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