两轮载魂 篇三：骑士们的最终归宿，3万元买踏板，这些车真的香

大家好，青睐回到汽车小小值两轮载魂栏目第三期，第一期的跑车推荐，第二期的街车推荐都已上线。有兴趣的朋友可以页面下方链接转跳读者。

今天我们第三期引荐栏目为踏板车型，俗话说，踏板是所有骑士的归宿，小编成在骑马上踏板的那一刻，深刻明白了那句话的含义。踏板车宽大的坐垫，较多的储物空间，更加舒适的坐姿让自行车变得更加轻松，惬意，实用。

如果骑跑车，街车是一种欲望的放肆，那踏板车带来的就是简单惬意的小生活。

今天我们引荐的价格区间在2-3万元价位，同时风格都有所不同的车型，总有一台合适你。

1、本田PCX160

售价：22990元

推荐等级：★★★★★

前不久，本田PCX160千呼万唤始出来，月价格发布22,990元，不到2.3万的价格，比PCX150要便宜不少。一下子让不少人大呼真香。而且细心看配备，PCX160的升级配备还不少。

先看外观，PCX160的整体设计是走一种运动竞技的风格，车头的造型也很尖锐。从配置来看，LED大灯+LED灯带的造型合乎现在人的审美风格。

仪表盘为扇形液晶设计，可表明时间时速，小记里程以及油耗。储物部分，本田PCX160的坐箱也展开了升级，配套至30L，可以容纳一个全盔外，还可以放置一些小物件。

这次PCX160采用了新的eSP+水冷单缸发动机，升级为了四气门发动机，仅次于功率11.8kw/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm。虽然参数看上去样子提高并不大，但是升级了加粗连杆、液压凸链器、平衡轴曲轴和机油喷溅冷却等新技术，在运转品质和油耗表现都比PCX150更好。

PCX160 这次刹车升级为前后碟刹的规格，而且加入了ABS，不过只有前轮有配有，值得一提的是，PCX160还配有了HSTC附加扭矩掌控（牵引力控制），这个配备在150级别的踏板当中还是非常匮乏的。

轮胎为前110/80-14，后130/80-14，轮胎尺寸和大小均有所变化，加高之后的车轮对稳定性的提高有所协助。配备部分，USB插座升级为TYPE-C，新款车型依然配备了SMART Key无钥匙启动系统，可打开和关闭点燃开关，瞄准/解锁手柄锁住以及解锁座椅和打气口盖。

搭乘表现上，本田PCX160的座椅使用了微塌式的设计，可以很大程度的保证驾驶者的乘坐舒适性，避震设计则是略微偏硬朗的设计，具有一定的运动性，不过对于路面大部分的小晃动都能很好地过滤掉。

另外本田PCX的口碑也一直不俗，质量比较稳定，基本不会出现让人心碎的小问题。在这个价位是一台非常有一点推荐的车型。而PCX160价格发布之后，小小值身边原本计划买雅马哈Nmax155的朋友立刻毫不犹豫以定了PCX160。据传还要排队到2022年1月才能拿车。而另一位PCX150的车主朋友则是自带韭菜绿光，骂骂咧咧的离开了聊天室。

2、标致姜戈150

车辆售价：22800元

引荐等级：★★★☆

标致姜戈150作为一台上市多年的复古踏板车型，市场热度也很高，而且姜戈这台车型历史悠久，也属于一台比较有品牌底蕴的车型。

目前市面上在售的2021款标致姜戈是今年年初发售的新车型，其整体外观采用了经典的欧系复古车型设计，前脸也是使用经典的瀑布式前格栅，融合标致小狮子的造型，街道行驶辨识度很高，并且颜值展现出也是非常不错。

姜戈采用了LED大灯设计，并在灯组四周有镀铬装饰条设计。而且姜戈的车身尺寸比较大，视觉上看著就很有气势。

动力上，姜戈采用了150CC的单缸水冷发动机，最大马力只有12.6匹，动力展现出就很一般了，姜戈的车重为135KG，驾驶过的小伙伴都体现这台车的动力还是很肉的。

姜戈的8.5L油箱在踏板中容量并远比小，官方宣称百公里油耗为2.9L，理想续航可以达到300公里。根据实际对系统，实际的续航里程是在200公里左右。

另外配备上，姜戈虽然配备了ABS系统，不过目前只有前轮有ABS。

姜戈是一台非常个性鲜明的车，它动力不强，刹车一般，配备不高，震动控制也一般。但是你在2万元内，很难寻找一台看起来姜戈这样比较原汁原味的欧系复古踏板摩托车。因此姜戈在市场上的热度也比较高，特别更容易受到小姐姐的喜爱。

3、阿普利亚aprilia SR Max250

车辆售价：26800元

引荐等级：★★★★

SR Max250是阿普利亚在2019年发售的一款中型踏板车，阿普利亚这个牌子讨厌建运动车型，而这台SR Max250也是一台运动倾向的踏板摩托车。

SR Max250在外观上基本和阿普利亚SR Max300保持一致，车头的造型比较锋利，有较为浓烈的战斗气息。仪表盘采用了9英寸显示屏，可以显示时速、转速、里程等常规功能外，同时还有油耗表明、平均时速、温度表明等。并且仪表构建了蓝牙功能，可以和手机相连实现导航等功能，减少了车辆的实用性。

在智能配备上，SR Max250配备了T-BOX智慧车联网系统，4G T-BOX车规级硬件终端，支持人车互联，多车网络技术。

简单配备部分，手动可调风挡、外侧支维护系统、电源接口、双闪开关口、独立国家拉链后踩等配备一应俱全。

动力部分，阿普利亚SR max250搭载了一台单缸水冷四冲程发动机，仅次于的功率为15.6kw/8500rpm，最大扭矩为21N·m/6500rpm。主动安全部分使用了双通道ABS系统，车辆还提供ECO以及SPORT驾驶模式。前制动配有了对向四活塞卡钳和260mm浮动盘，后制动为单向双活塞配上240mm制动盘

另外在驾驶员感觉上，SR max250的调教是比较保守运动的，悬架的承托也比较硬，这样在激烈驾驶下，车身可以保持较为平稳的姿态。

之前SR max250在上市后，爆出了一些自动熄火的问题，导致这款车的口碑出现了问题。后来公安部门是油箱的泄压阀工作不正常，后期厂家已经解决了。现在目前的市场口碑还是比较稳定的。

总结：

今天为大家推荐了三款2-3万元的踏板车型，它们也都是个有特点，本田PCX160性价比高，新车型，配备非常丰富，实用性低。标志姜戈，颜值高的复古踏板，合适看中颜值的潮人们。而阿普利亚SR max250则是偏向于运动性，代步的同时还能获取一些玩乐性。

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