三�I・喀秋莎150 复古踏板正式上市，复古中带点精致

三�I作为国产新兴的一家车厂在去年推出跨界踏板赛博ADV150后就转入了大家的视野，凭借隆鑫的水冷引擎和丰富的配置让车友印象深刻。前不久曝光的一台复古踏板喀秋莎150也在最近正式上市，售价上为13999元。售价上基本与同级150差不多，那么让我们一起看看这台新的复古踏板如何吧！

复古中带点精致

复古踏板作为目前国内市场热度较高的踏板车型，前前后后也有不少车型的发售了。这台喀秋莎150在外观上使用了较为传统的设计，整体依旧有点点姜戈的设计感觉。圆润中又带点方正，前脸使用了跨越式的横向装饰条也给圆润的外观增添了一点点硬派的风格，同样在车身两侧以及前挡泥板的边缘也有装饰条的加入，不同的配色也有不一样的装饰条颜色。

另外一个较为精致的地方就是它的灯光，前挡泥板上的一个立体鲸鱼标志在车辆启动时也不会被点亮，还会进行不同颜色的变化晚上亮灯后的效果比较不俗。大灯使用圆形设计近近光灯为中央透镜，边缘的一圈LED日间行车灯在启动时会有交错亮起的效果，转向灯则被结合在前脸装饰条的两边，厂家在灯光上的设计还是花了不少心思的。

隆鑫动力，配备非常丰富

本次喀秋莎150在动力上依旧采用了隆鑫KS150单缸水冷引擎，这台引擎其实我们已经没比较再做到介绍了，因为目前国产150踏板中有百分之八十都搭载这台引擎，最大功率10kW，最大马力13.6匹。稳定性以及油耗上都有不错的表现，目前根据车友的反馈这台引擎调教偏舒适度，采用博世的电喷系统。

配备上也依旧非常丰富，像是全LED灯具、背光手把电源、静音脉冲点火、无钥匙启动、双线油门、边撑过热等，前后减震采用川南品牌，因应前后碟刹，双通道ABS依旧与赛博ADV150一样支持单独关闭和开启，自动启停也依旧配备，整车油箱容积为10升至，因应这台隆鑫引擎能够达到400KM＋的续航表现。另外这次三�I还给这台车加上了双接线的USB慢充模块，反对苹果和安卓的快充，对于日常使用更便利。配备上我们不难发现这已经是国产的一大优势，如同汽车一样有了平稳的引擎后再再加丰富的配备，国产车型也慢慢被更多的车友所认可。

小结在最后

三�I喀秋莎150的发布对于讨厌复古踏板的车友来说无疑又多了一个不错的选择，如果你实在Vespa没有性价比，姜戈发动机配置太差那么国产的复古踏板真的非常值得一中举，特别是小姐姐女骑们。目前看来三�I虽是新的厂家，但凭借台州板块较为成熟的供应链在产品上的力度还是非常有势头的，那么你觉得这台复古踏板如何呢？