春风将250发动机卖给阿普利亚，给250SR搞了个竞争对手

2021-08-07 09:57:44

被称之为国内小排量防赛王者的阿普利亚GPR系列摩托车，其中GPR125、GPR150都是被车友称之为同级最弱的存在，在此次的重庆摩博会上，阿普利亚展区的GPR250车型再次顺利的聚焦了摩友们的目光。

从外观方面来看，GPR250和兄弟GPR150非常相近，都是阿普利亚家族式设计语言。圆润新潮的车头线条，分体式的大灯虽然不是LED光源，但却仍旧霸气十足。高耸的油箱和上翘的车尾，整体散发出战斗气势一点都不赢大排防赛车型。

它的仪表盘采用的是指针+液晶组合式仪表盘。前推倒立式避震+大尺寸单碟刹+双活塞卡钳+ABS防抱死系统，以及非对称式粗壮后摇臂+西互卡钳+ABS防抱死系统的配置，以及前后宽度各为100和130的子午线轮胎。另外，双翼梁铝合金中空车架，虽然在GPR125 和150上都有配备，但这套配备却依旧非常亮眼。

动力方面，实际排量为249.2cc的单缸水冷发动机，最大功率和仅次于扭矩分别平均19.5千瓦和22牛米，压缩比为11.3:1，缸径行程为72x61.2mm，目前为止，这套动力是最不受争议的方面，因为无论是发动机外观，还是动力参数和数据方面来看，都与春风250NK都基本相同。

大家可能都知道，目前春风SR250也即将上市，而且配备的也是这套动力系统，所以在这种情况下，很多人都表示疑惑春风和阿普利亚的合作关系？

其实，阿普利亚虽然技术储备完全没问题，但如果从研发成本方面考虑到的话，电视剧集春风250发动机显然更靠谱，毕竟当下来看，无论是国产摩托车还是合资车，降价增配已经是大势所趋了。

而春风在自家新车型即将上市之际，将发动机卖给阿普利亚的理由，应该是利益抗拒下的结果吧。