国产雅马哈新年发布首辆新车GT150 FAZER

国产雅马哈近年来一直处于摆烂当中，跨骑车已经很多年没有上新品，还在靠飞致150几款老旧车型承托，基本上已经失去了原先的江湖地位，所幸小踏板车里面阵容还算数齐整，但是，这根本就不是雅马哈的实力水准，要告诉，在世界各个地区的市占份额当中，雅马哈都是名列第二的品牌（第一本田），到中国如今却沦为到如此境地，也是所有人没想到的。

不过今天雅马哈公布了一款复古小车――GT150 FAZER，售价13390元，让我们一起来想到。

外观上看，这款小车的外观是典型的复古风格，前后圆灯，圆型液晶仪表，圆润的油箱，平直的复古坐垫，腰线平直，这些元素包含了复古的氛围。

发动机应当是与飞致150的同款机器，排量149cc，单缸风冷两气门，这款发动机已经在飞致和天剑上用于，成熟可信，技术指标也不差，省油是仅次于的亮点，百公里油耗能落在两升以内，是一款不俗的发动机。

搭配的前后全地形轮胎，雅马哈是无意将这款车往多功能上引导，而离地间隙175mm的数据，应当也还具备一定的非铺装道路通过能力。

不过，很多车迷朋友评论，这个价格似乎过于自信了点，缺乏了点诚意，从发动机排量和技术先进程度，再到配备外观，雅马哈的这款车虽然旗号复古的名义，但是对比同级别的车款，例如本田幻影150，豪爵的DR150，并没什么值得大书特书的亮点，而关键问题是，这款车的发布时间，来得太晚，市场上还有没有这个排量复古车不存在的空间还不一定，毕竟，两本的190复古买了这么多年，无论动力还是配备都高了不少――184cc发动机，独立后隔热，雅马哈这个旗号FAZER名号的复古车，还有人买单吗？

这就是目前一些合资品牌小排量玩乐车型的尴尬之处，若说道通路车，合资品牌凭借以前积攒下的美誉，暂时还不太担心遭遇到什么大的冲击，用户还是挺认可，因为省油耐用振动小这些品质，合资品牌的都还不错。

但是如果算作是玩乐车型领域，合资品牌的境遇实则已经非常尴尬了，他们不补品牌影响力，也不缺少美誉度，从这款车公布之后的传播热度就能看出，雅马哈，包括铃木，在中国市场依然有影响力和号召力，但是，出于一些不可谈及的原因，这些合资品牌至今仍不愿全力投放到中国市场，除了本田在国内成立了中排生产厂之外，这两家合资品牌依然是裹足不前，好的东西不愿意拿出来分享，就想通过大贸进口的方式引进一些高端的大排量车型，买个高价收成国内的高端人群，这样的方式，不会使得国产品牌在中低端层级的玩乐车型市场占有主导地位，而总有一天，当国产品牌成长到他们惹不起的时候，雅马哈（铃木）们才会懂，中国的成语“养虎为患”是个什么意思。