2018新技术：TFT仪表将成为摩托界最流行的“表”

判断一辆车的优劣，已经不只局限于车款的动力性能，电子设备也沦为了辨别的重要因素之一。而2017年尤为引人注目的电子设备当科TFT全彩液晶屏幕仪表。

2017年7月宝马公布了首款全彩TFT屏幕，可装配其顶级冒险车型R1200GS/ADV，2017款本田火刃、2017款阿普利亚RSV4、KTM 1290 Superadv s/r均使用了TFT全彩液晶屏幕仪表。

宝马首次在量产车上用于全虚拟仪表

虽然早在2012年开始，杜卡迪、雅马哈就陆续在自家车型上用于了TFT全彩液晶屏幕仪表，不过，2017年才却是正式蓬勃发展，就国产品牌春风也在其旗下的热门车款250NK身上安装了TFT全彩液晶屏幕仪表，这当科国产品牌首次。

250NK的TFT液晶仪表

据爱摩托试车记者仔细观察，春风NK250的TFT仪表外型大气酷炫，享有斋藤/雨两种模式，而且两种模式下日间和夜间模式可以随着光线高低自动切换，显然新意十足。但是在当下这个触屏“雄霸天下”，看见屏幕都“恨不得上去戳戳的”时代，NK250的TFT仪表还必须按钮来调试，可以说道还是有一点小遗憾。

爱摩托记者在2017年米兰车展上所拍到的TFT仪表

众所周知，米兰车展就是一个群雄星海的平台，TFT全彩液晶屏幕仪表能在米兰车展上广泛经常出现，我们自然联想到日后定然也将能成为车坛的普遍现象。目前，众多国际品牌已经开始在高科技含量的电子配有上一较高下，当然国内品牌也是确切看见这点，就春风而言也已经开始用上了TFT仪表。

虽然以目前国内品牌的生产技术，国产车辆想要享有与国际大牌媲美的电子配备，还是有段距离，但是移位一个TFT仪表盘认同不是难事，相信日后将会有更多企业，更多车款使用TFT全彩液晶屏幕仪表。

据爱摩托观察，我们有理由坚信，在接下来的2018年或者稍后的2019年，TFT全彩液晶屏幕仪表必将沦为国内新品必备装备，沦为摩托车行业流行的新时尚。