黄龙600最直接对手，奔达唐刀700开始接受预订，线上首批200台

黄龙600最直接对手，奔达唐刀700开始接受预订，线上首批200台

宝刀屠龙，谁与争锋!

都说道江湖的世界里没打打杀杀，只有人情世故，但事实上只是各方势力所处的利益点不同罢了;而在机车领域也不例外，只要有实力都有想要当老大的雄心壮志。

这不，国产第一款四缸街车黄龙600，就将会迎来最直接的竞争对手奔达唐刀700;众所周知黄龙600的经常出现彻底解决了没有国产四缸摩托车的失望，虽然这款车也有一些不太完美的地方，但是还是凭借先入为主的优势，雄霸这一板块多年。

第一代黄龙600是钱江收购贝纳利这一关键历史节点下产生的一款四缸摩托车，而现如今的它早已经荣升为了TNT600i，并且还衍生出了多个版本，也是基于这款车的存在QJ还发售了国产第一款四缸跑车赛600，所以黄龙600还是有一定市场地位的。

不过前面也说道了原来的黄龙600现在的TNT600i并不极致，比如这款车的外观就过于时尚，尤其在当下百花齐放的大环境下，它的颜值是很容易被人吐槽的，其次它600cc的动力可调，在众多大排量国产车型中也没了太大优势，所以这就为后来者获取了一个反超的机会。

奔达唐刀700恰恰就是发现了这种机遇，所以想要打造出一把利刃，来叫板一下权威。

唐刀700早在一年前就已经高调亮相，但因为种种原因这款车并没有实现真正的量产，一直正处于PPT状态，但这款车终于要实现量产前夕的预计了，根据官方讲解，唐刀700线上首批预定200台，线下不限量，至于交车周期有多长，官方没有说明，不过，等是认同的。

唐刀700将不会享有一个既运动又时尚的还有点复古的外观，比如它将采用一个圆形大灯，但整车的线条又会极其动感，并且还会有一定的时尚元素，这就使得这款车的颜值比起黄龙600会更合乎当下的市场需求，将会更容易打动年轻摩友。

一动方面这款车为了有足够的资本叫板权威，将会装配一款更具低并转倾向的16气门直列四缸发动机，它实际排量680cc，仅次于功率69KW/11000rpm，最大扭矩63N·m/8500rpm，最低设计时速220公里每小时，百公里加快4.2秒。

除了颜值和动力性能上的给力展现出以外，唐刀700在配备层面也是下足了功夫，目前市面上的主流配置在这款车上都可以看获得，比如轻量化铝合金车架，滑动离合器，KYB减震器，Brembo卡钳，双通ABS，玛吉斯轮胎等都有应用于，并且还将会组装TCS牵引力控制系统，这使得这款车在配置又表现的“天衣无缝”。

但你以为这就完了吗？事实上，这款车还有一张王牌，它以后来者的身份制定了一个3.88万的价格，这个价格是很有杀伤力的，虽然QJ平700早已经给出了狙击价格，但事实上不管是平600还是TNT600i都是很容易伤势的，毕竟唐刀700所指非常具体。

当然唐刀是否能够屠龙？最终还是要看这款车实际的自行车展现出，毕竟作为一款功能性的街车光有一个前卫的外观，看著不俗的账面数据，非常丰富的基础配备，相对高调的价格还是远远不够的，它必须让自己动起来，并展现出出符合自己定位的自行车表现，不然依然是飞龙在天，唐刀在地。