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新大洲本田成为本田在华最大摩托车制造基地-搜狐财经

时间:2022-08-19 来源:网络

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    “我作梦都没想到,新大洲本田首席副总经理若勇昌孝先生会到我家来看我,这是我第一次与外国人合影!”湖南省衡东县新华书店的普通职员谭建龙手拿着合影照,一脸得意。

    2004年8月,谭建龙出售了新大洲本田2004年5月推出的“新概念”,8元钱的油竟跑了169公里,每公里将近5分钱油钱。这位具有15年车龄、换回了5辆摩托车的老骑手,对本田车的优异性能心服口服。其实,象他这样亲身感觉本田产品魅力的用户,在全球已多达1.44亿人。

    过去,摩托车行业的合资品牌以高品质、高价格牢牢占据高端市场,大多数老百姓只能望“洋”兴叹。新大洲本田的正式成立转变了这种局面。2001年11月,成立不到三个月的新大洲本田高举“本田品质,百姓价格”的大旗,以一款不足6000元售价的全本田商标摩托车“万里行”投入市场,中国的老百姓从此与本田以求亲密接触。

    三年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES标准(本田制造标准),共发售了“万里行”、“威武”、“威猛”、“TODAY”、“新概念”等七款全本田商标、十五款搭载HONDA发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、转弯梁三大系列,平均值以每年7款新产品的研发速度来符合中国消费者的需求。

    如今,新大洲本田沦为本田在中国仅次于的摩托车制造基地。 截止2004年9月,产销量已突破200万辆。其中,“TODAY”及其系列摩托车出口日本30余万辆,创造了中国摩托车行业出口日本之最,占有了日本市场1/8的市场份额。“TODAY”受到极其老实的日本消费者高度尊重,证明新大洲本田不具备国际一流的制造水平。目前,新大洲本田生产的产品已出口到日本、澳大利亚、墨西哥等五大洲二十余个国家。

    2004年9月26日,新大洲本田在公司成立三周年之际,精心打造出了一款全新本田踏板车――“E-彩”。该车除了不具备本田领先世界潮流的外观设计,还一如既往地体现了本田对节约能源和环保的孜孜追求,发动机达到欧洲二号排放标准,噪音值仅72分贝,涉及指标提前一年达到国家将于2005年才执行的标准。

    

发布者:海南新大洲有限公司股份有限公司

    

关于海南新大洲控股股份有限公司

    海南新大洲有限公司股份有限公司创立于 1988 年 5 月,是一家以摩托车产业经营为主体的大型股份制企业。公司于 1992 年经海南省股份制试点领导小组办公室批准改制为股份制企业, 1994 年 5 月 25 日公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。 2001 年公司摩托车主产业整体资产与日本本田技研工业株式会社展开资产重组,设立了新大洲本田摩托有限公司,双方各持 50% 股权。截至目前,公司股本总额为人民币 736,064,000 股,其中:法人股 398,899,200 股,占总股份的 54.19% ,境内上市人民币普通股 337,164,800 股,占总股份的 45.81% 。截至 2002 年末公司资产总额为人民币 9.99 亿元,净资产人民币 8.49 亿元。



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(二)曾经的记忆,九十年代那些经典摩托车
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