聊聊贝纳利BJ500GS-A

坚信国内很多摩友都告诉钱江的黄龙600和300，但是3月2日，山东钱江、贝纳利2016年新车公布研讨会在济南开会，本次会议发布的一系列新产品消息一经爆出，再一次重燃了众多摩友心中抢走的性欲。

此次公布车型如下：

贝纳利转弯梁BJ125-10A，贝纳利小暴龙BJ125-C，蓝宝龙300欧洲版、蓝宝龙300跑车版，以及最不受注目的贝纳利巡弋BJ500GS-A。

下面我们来聊聊500GS。先看看车再说说道它的配备：

哈哈，看见最后一张图好多摩友都不自觉的大笑了。

500GS配备了一台三大双缸八气门水冷发动机，双顶改置凸轮轴，排气量或为502cc。因为没有实车试驾，所以不能通过数据对比来找点感觉吧。贝纳利500GS的这个发动机配备，国内市场上能找到的的差不多的同排量的也就是本田的CB500F了。咱就和它比较一下吧。

同样的水冷双缸，同样的DOHC8气门。CB500F的最大功率为37kw/8500转，比500GS的35.3kw/8500转要高一些。仅次于扭矩CB500F为44N・m/7000并转，虽然和500GS的45N・m没啥差别，但是500GS的这个最大扭矩可是在4500并转的时候就能爆发出来。低叉方面500GS战胜。

如果你骑过本田CB500F，那么基本上可以这样对比贝纳利500GS：500GS极速认同跑不过CB500F，但是起步比CB500F有劲儿。但这只是数据对比，街车和全地形的实际驾驶感觉有所不同，并且还不会受到很多因素影响。

BJ500GS-A公路款预计在2016年二季度月上市，越野款预计在第三季度正式上市。BJ500GS-A采用前后液刹，前倒置隔热后中置减震，水冷直列双缸8气门，6档变速德尔福电喷，仅次于功率35.3kw/8500rpm，最大扭矩45Nm/4500rpm。

320mm双盘浮动式双活塞卡钳前碟刹，260mm单活塞后碟刹盘，具有ABS功能，前19后17轮圈配上倍耐力公路越野两用胎，鸟嘴前脸配前大风挡，20L大容量油箱，可选配原厂边箱和尾箱。

BJ500GS-A另众多优势就是78厘米的超低座高，就算是165体重的车友，坐上去也能双脚脚掌着地，175左右的则能双脚完全着地，安全感杠杠滴，而大贸进口车都是以欧美人的普遍体重为依据，对多数国人来说甭想双脚轻松着地。对于我这种讨厌摩托车又是个矮子的来说是最大的福利。

在一系列车型中比较寄予厚望500GS它的外形似乎在仿效杜卡迪1200下面一组图让大家想到是不是像我说道的哪像，仿佛看到了大哥和老二，如果你们实在不像请忽略。

图一贝纳利500GS

图二杜卡迪1200S

那么问题来了，这款车现在什么价格是大家最想要知道的问题，可是我也不告诉毕竟没有正式市售，很多人猜测这个车5W左右，但是作为现在的我来说我只能说道你们先聊我去搬到砖了，我最不希望的事情就是不期望500GS不要像黄龙600和300那样今天减震漏油明天水箱溢个水。