本田只生产汽车？摩托车才是本田Honda主业！

众所周知，本田汽车在国内最深入人心的产品是汽车，雅阁和思域这两款车型都是本田汽车在国内的明星产品。本田品牌热衷机械研发，这也是不少人嘲讽本田汽车“卖发动机送车”的原因之一，殊不知，本田汽车在机械领域的开端是源于两轮代步车，也就是如今摩托车的前身。

本田汽车公司成立于1948年，全称作“本田技研工业株式会社”，在创办初期这家公司主要致力于纺织机械的生产与研发。1948年正值战争完结，汽车火车等交通工具无法满足普通家庭的使用市场需求，本田宗一郎先生在这其中找到了商机。

（本田宗一郎先生）

他以低价购到一批通讯机，拆下上面的小汽油机，后用水壶做到油箱，升格成一架小汽油机后安装到自行车上，做成一种新型的“机器脚踏车”。由于产品适销对路，立即就成了抢手货。这是本田在摩托车领域最早的探索，1961年本田摩托车在世界摩托车最高级别的比赛中获冠军后，本田公司即沦为生产世界第一流摩托车的公司。

本田摩托家族新品上市

虽然在国内人们了解到本田是因为汽车，但是本田这么多年从未懈怠过摩托领域的发展，本田摩托车在国内外都拥有数量庞大的粉丝群体。

11月8日本田技研工业（中国）投资有限公司、五羊-本田摩托（广州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司在上海举行了Honda新品上市发布会。这次发布会共推出四款全新Style新车型，分别是将于11月17日发售的经典复古运动车型CB650R和全新的极致运动跑车CBR650R、经典中小排量踏板车型PCX150以及电动轻巧摩托车V-GO Moped。

四款车型不仅外观方面有了大改动，售价也非常亮眼，四款车型官方售价分别为：105,800元、109,800元、26,990元和7,988元。

在现在这样千篇一律的上下班方式当中，最能体现自己与众不同的就是摩托车了。发布会中四款车型均有不同属性：提炼设计和高性能的完美合奏Café Style，CB650R； 再现纯粹骑行乐趣的Sports Style，CBR650R；日常移动中的充满高级感的Comfort Style，PCX；简约又充满个性的Smart Style,V-GO Moped。无论哪一款，都是以本田特有的技术为基础而抛光出的个性化产品，能够沦为用户的合格伙伴。

设计与性能共存――Café Style―CB650R

发布会中，CB650R的开发负责人筒井则吉在谈及CB650R的研发理念时讲到：作为Honda”NEO SPORTS CAFé”主力车型的CB650R，无一不体现着Honda生产摩托车的新目标，传统与先进融合的精益演化，对细节考究赋予生命力的绝妙造型，以及绝不让步的性能展现出。

Sports Style―CBR650R――中量级运动跑车

全新CBR650R继承了超级跑车CBR1000RR的DNA，CBR650R的研发负责人筒井则吉介绍说： CBR650R，通过直列四缸发动机和先进设备的装备来打造良好的操纵感觉，以体验操控摩托车最初的喜悦。动力单元具有易操纵的扭矩特性，高转速区间的动力输出更加强劲。

这样一款摩托车不仅需要在公路上提供源源不断的动力，还能再赛道中带给跑车般的加快性能和操纵感受。

都市人群最爱――Comfort Style―PCX

Comfort Style―PCX以更容易操控的车身大小和更高规格的舒适度骑乘姿势为设计理念，设定有高级感的外观造型，舒适度上乘的骑行体验，出色的环保性能是PCX的魅力核心，而本次引入第3代最新车型，在PCX核心魅力的基础上，做到进一步的演化。除了减轻车架重量，提高发动机的输出功率，设计新的后置减震以外，还呈现出全新的高级感觉，再加便捷的使用性能，

都市性出行帮忙――V-GO Moped

去年12月， Honda推出了凝聚先进技术经验的首款零售电动摩托车V-GO，为了让更多城市中的人群享受到轻巧出行的魅力，这次发布会便推出了轻便电动摩托车型― V-GO moped。除了按照法规要求的调整外，基本商品性能等同于V-GO。

V-GO moped具备电动轻巧摩托车上牌费用低，在上海等地区能以较低价格购入的优势，相较于下班及公交地铁，这种电动轻便型摩托车不失为一种绝佳选择。

写在最后

本来随着汽车产业的发展，摩托车这种两轮代步工具会逐渐离我们远去，但是摩托车的魅力使得它依旧需要在市场中占据一席之地，无论是竞速摩托还是日常代步摩托都需要带来用户与众不同的感觉。

此次Honda新品发布会带给的四款产品涵盖了经典复古、运动保守、高级便捷、轻巧快捷四大车系，为摩托发烧友和积蓄轻巧代步工具的人群带给了福音。

本文为汽车观察家原创，如有剽窃将依法追究法律责任。

（运营人员：李蒿）