猎变瑟Arthur700，以为魔兽《冰封王座》复活了

Arthur这个英文一出现，小编第一时间想起的是暴雪《冰封王座》里面的亡灵族王子Arthur，再细心看看，那都是咸丰年这么久的事情了。结合前两年流行的《王者荣耀》应该是里面的巨剑男亚瑟Arthur。

其实上面提及到的两个Arthur，跟今天要写的车型是半毛钱关系都没有，还一个不小心就暴露了年龄......


猎变-瑟Arthur-700
唠了半天，开始今天的车型讲解，一款来自豪进摩托旗下，猎变品牌的新车。瑟Arthur-700，售价39700元。

瑟Arthur-700使用的发动机为春风提供的692.6cc直列双缸水冷发动机，谈到春风700cc发动机，估算大家都需要轻松联想到，就是春风CL-X 700上的那台了。大小问题都没，运营一起也是较为平稳，作为一款中大排量的发动机，得益于KTM的技术，并经过了近3年的市场验证。这款700发动机的可靠性还是需要反映出来的。


至于发动机参数方面，55kw/8500rpm的最大功率、68Nm/6500rpm最大扭矩，与春风700车系保持一致。作为一个刚刚从通勤车转变而来的新生代车企，猎变品牌奇特暂时还没有充足的技术对发动机进行修改。

整车外形方面瑟Arthur-700除了发动机吊架位置是与春风CL-X 700一样之外，无论是外观，还是踩、减震器等零部件都是经过了重新设计。整车看上去很灵活，也有可能是因为他的短尾，又或者是被厚厚的外壳覆盖所致。

其实上面提到到的两个Arthur，跟今天要写的车型是半毛钱关系都没，还一个不小心就暴露了年龄......唠了半天，开始今天的车型讲解，一款来自豪进摩托旗下，猎变品牌的新车。瑟Arthur-700，售价39700元。瑟Arthur-700使用的发动机为春风提供的692.6cc直列双缸水冷发动机，谈到春风700cc发动机，估算大家都能够轻松误解到，就是春风CL-X 700上的那台了。大小问题都没有，运行一起也是较为稳定，作为一款中大排量的发动机，得益于KTM的技术，并经过了近3年的市场检验。这款700发动机的可靠性还是需要反映出来的。至于发动机参数方面，55kw/8500rpm的最大功率、68Nm/6500rpm仅次于扭矩，与春风700车系保持一致。作为一个刚刚从通勤车转变而来的新生代车企，猎变品牌奇特暂时还没足够的技术对发动机进行修改。整车外形方面瑟Arthur-700除了发动机吊架位置是与春风CL-X 700一样之外，无论是外观，还是踩、减震器等零部件都是经过了重新设计。整车看上去很灵活，也有可能是因为他的短尾，又或者是被厚厚的外壳覆盖面积所致。

甚至从车后45度视角的照片看过去，还有点春风狒狒放大版的感觉！



全车配备了LED光源，前大灯使用了圆形设计，后尾灯为两道LED导光条，原创度较高。另外还配置了TFT全彩仪表反对动力模式的转换。







更多配置方面，瑟Arthur-700使用了前KYB倒置隔热，后侧改置KYB气囊减震器。制动系统方面前使用了双碟+双活塞西互卡钳设计，配有双通道前后ABS系统。


总的来说，瑟Arthur-700以39700元的售价上市，相比春风700CL-X HERITAGE的45800元售价来说，是低廉了。但在设计上，的确又和春风700CL-X存在一点点的差距。



小  结
瑟Arthur-700作为品牌猎变品牌首款试水的大排量车型，价格优势存在，原创设计是有的。在个性化车型林立的市场，选择以竞争较小的700cc等级进入，厂家也应该是经过一番思考的。

不过要如何让瑟Arthur-700需要持续走下去，并走出自己品牌的线路，这就必须之后深耕下去才讫了。作为消费者，同样作为车评论媒体，我们不敢忽略任何一个品牌，同样也期待国内市场能够越做越好。
而这款瑟Arthur-700未来的发展将会如何，我们不妨之后注目。另外车友们有什么观点，不妨在留言区跟我们讨论！

甚至从车后45度视角的照片看过去，还有点春风狒狒缩放版的感觉！全车配有了LED光源，前大灯用于了圆形设计，后尾灯为两道LED导光条，原创度较高。另外还配备了TFT全彩仪表支持动力模式的切换。更多配置方面，瑟Arthur-700用于了前KYB倒置隔热，后侧改置KYB气囊减震器。制动器系统方面前用于了双碟+双活塞西互卡钳设计，配有双通道前后ABS系统。总的来说，瑟Arthur-700以39700元的售价上市，相比春风700CL-X HERITAGE的45800元售价来说，是低廉了。但在设计上，的确又和春风700CL-X存在一点点的差距。瑟Arthur-700作为品牌猎变品牌首款试水的大排量车型，价格优势不存在，原创设计是有的。在个性化车型林立的市场，自由选择以竞争较小的700cc等级进入，厂家也应当是经过一番思维的。不过要如何让瑟Arthur-700能够持续回头下去，并走进自己品牌的线路，这就需要之后耕耘下去才行了。作为消费者，同样作为车评媒体，我们不敢忽略任何一个品牌，同样也期待国内市场能够越做越好。而这款瑟Arthur-700未来的发展将不会如何，我们不妨继续注目。另外车友们有什么观点，不妨在facebook区跟我们辩论！