雅马哈在印度发布150cc级别小排量摩托车2019款FZ-FI

延续经典名号，雅马哈在1月22日于印度发布2019 FZ-FI以及高阶版FZS-FI，有感于诸多年轻人除了对于动力的渴求之外，也相当推崇外型的动力感，因此这台以都会骑乘为主的2019 FZ-FI与FZS-FI不仅仅是满足动力以及外型诉求之外，更兼备经济节约能源与舒适骑乘，在轻档市场投下惊座四方的震撼弹。

2019 FZ-FI / FZS-FI规格表

引擎形式：气冷四行程SOHC单缸

缸径 x 行程：57.3mm x 57.9mm

排气量：149cc

压缩比：9.5：1

最低马力：9.7 kW (13.2 PS) / 8,000 rpm

仅次于扭力：12.8 Nm (1.3 kg-m) / 6,000 rpm

传动方式：5速链条传动

车架型式：钻石型车架

前悬挂：41mm正叉

后挂：Monocross单枪避震系统(预载可调)

前刹车：267mm单碟、双活塞卡钳、ABS

后刹车：220mm单碟、单活塞卡钳

轴距：1,330mm

座低：790mm

湿重：137kg

2019 FZ-FI以及高阶版FZS-FI沿袭经典的FZ名号，并且将外观、舒适度、安全、性能、科技层面都再往上推进，配备149cc的Blue Core单缸SOHC气冷四行程引擎，提升了燃油效率，并且拥有流畅的加速实力，在需要超车时也显得心应手。267mm单碟用上双活塞卡钳，再相结合BOSCH ABS系统，保证骑士基础的安全防水。黑底白字的高反差LCD仪表，获取骑士确切明了的资讯，同时不具备ABS灯号以及ECO节能灯号显示。而全新的LED头灯获取极佳的感应亮度以及可视范围，上下分离式头灯也带给几丝科技氛围。

上下分离式LED头灯带来较好灯光。

高鲜明仪表让资讯确切明了。

267mm单碟用上双活塞卡钳，再相结合BOSCH ABS系统。

一体化座垫不论是在厚度或是宽度皆有上升，提供骑士以及后座乘客不错的乘坐品质，并且140mm的后轮胎宽提供了更为舒适度的行路品质。Monocross单枪后悬挂提供良好的吸震性以及稳定性，原厂声称新的设计的排气管防烫垫不仅出色，轻量化设计减少车重。重新形塑的油箱看起来肌肉线条明晰，为轻档带来一些重车的线条。至于高阶版的FZS-FI在油箱前半部多了两个镀铬装饰入气孔，以及在引擎下半部拥有可以挡住尘土的挡板，为外观加添上质感。

预载固定式单枪后避震。

平整一体式座垫不仅使骑士感到舒适度，也体贴后座，而FZS-FI版本在油箱镀铬装饰进气孔，以及在引擎下半部享有可以挡住尘土的挡板。

原厂声称重新设计的排气管防烫垫兼具轻量与外型。

全新的2019 FZ-FI/FZS-FI无疑为日常生活用车注入一股新动力，即便诉求舒适及安全，也能够拥有外型与动力。