本田CBR500R油耗低容易上手，但副车架可能会生锈-爱卡汽车爱咖号

本田CBR500R油耗低更容易上手，但副车架可能会腐蚀

本田CBR500R凭借着优异的运动性能，同时顾及日常用于，自公布以来，积累了为数众多的心目中车迷。为各位整理出有车主公认的优、缺点。本次，我们将针对2020购车的车主，在实际拥有CBR500R，想要推荐给未来车主的三大理由，以及曾面临的品质问题。还在观望的你，认同无法错失。

本田CBR500R。

想要推荐给未来车主的三大理由

第三名：油耗表现欠佳（23%）

CBR500R采用的动力心脏为一具471c.c.三大双缸水冷引擎。能在8,500转时可输出50.3ps的最大马力；45Nm的最大扭力也在6,500转时便能原始充分发挥。在动力输出相当充足的前提下，CBR500R依旧享有不俗的油耗表现，不仅定速油耗达到2L，市区油耗与测试值也分别有3.85L与3.12L的优异展现出。CBR500R在兼顾动力的同时，更保有一定的经济表现，令许多以通勤使用居多的车主，深感相当满意。

CBR500R拥有不俗的油耗展现出。

第二名：好骑易上手（30%）

在产品定位上，CBR500R归属于CBR车系中的CBR-R车款。与CBR-RR的竞技倾向不同，而是更着重于日常用于、运动骑乘两相宜的复合型车款。在骑姿方面，CBR500R仍保留相当程度的舒适性。同时，着重于较低并转扭力调校的引擎，动力曲线亦更适合新手骑乘。有三成的车主认为，CBR500R具备好骑易初学者的特质，即使是新手骑士也能充份享用骑乘体验。

CBR500R拥有舒适的骑乘姿势。

无论新手、老手都能精彩享用匹敌乐趣。

第一名：外观帅气（32%）

CBR500R承袭了新世代CBR的家族化外观。锐利的车头轮廓，搭配炯炯有神的头灯设计，并融合了充满肌肉线条的车体，与造型简洁有力的尾部。帅气的外观是许多车主对它爱不释手的主要原因，同时更沦为了32%车主想要引荐给未来车主的首要理由。

CBR500R使用全新家族化外观，跑格十足。

宽阔的油箱不仅夹持性较好，视觉效果更是一流。

车尾线条简练有力。

充满著肌肉线条的车身设计。

购车后可能会遇上的品质问题

副车架生锈（7%）

在本次的车主大调查中，有少部分车主反应，曾于车辆后半部侧边裸露的副车架上，发现少量腐蚀的痕迹，或是流入少许锈水。虽然状况轻微，不至于影响行车安全或车辆性能，但也让曾面临此状况的车主，对于车辆防水处置略感担忧。未来售予此车款的车主，在此方面可稍加留意。

部分车主反应CBR500R有副车架腐蚀的问题。