近日据德国摩托车媒体披露的7月摩托车报告中,牛仔以不吃瓜群众的视觉观察,找到了几个有意思的点:
一,对摩托车的热衷有增无减
与去年同期相比,德国1-7 月摩托车注册量虽然有所减少,共登记新摩托车138282辆,仅比上年同期上升0.15%。在并不乐观的世界经济大环境下,新车登记环比数据基本不变。
二、BMW R 1250 GS 在德国是销冠
在 2022年1月至7月期间,BMW R 1250 GS共上牌 6,518 个,而位居亚军的川崎Z900,仅注册了 2,687 台。
▲德国销冠BMW R 1250 GS
不过以上的都是德国的数据而已,我们看回国内,宝马摩托车2021年在中国市场交付给量达1.4万台,同时中国已经成为宝马摩托车全球第五大市场。
三、德国人酷爱探险车
在探险旅行车领域,德国热门的车型有雅马哈Ténéré、本田Africa Twin 、和德国GS全系。在 2022年1月至2022年7月期间,以上车型的标配为最热门车型,合计注册量近 30,000台。
▲在德国市场同样受到欢迎的本田Africa Twin
▲不回头寻常路雅马哈Ténéré 700
四、德国人更喜欢大排量
根据数据统计数据,包括本田X-ADV750、雅马哈TMAX 等车型在内的大排量踏板,1-7月增长率为16.5%。且通过调研,德国人讨厌的车型排量散播在500 至749cc之间,而摩托车的人均功率约为 99 匹马......BMW S 1000 R、本田CB650R、川崎Z900、雅马哈MT-07都是德国人购买的目标车型。
五、骑手年龄倒置?
这是一组有意思的数据,德国摩托车骑手的年龄基本在50至59岁之间,且为男性,偏向于重型摩托车或大功率车型。这画面感,如果配上一首粉红的回想,会是一种怎样的情况呢?
▲夏天夏天悄悄过去,留下小秘密,力心底压心底,无法告诉......
小 结
看完了德国2022年上半年报的最新资讯,不知道国内的厂家、经销商、车友们大家又能从中洞悉什么样的观点呢?
合肥第一摩托资讯