贝纳利黄龙600小改款 滑动离合器成标配

2020-04-09 06:57:00 汽车 / 摩托车 / ABS

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陪伴国人多年的四缸神车TNT600i（黄龙600）终于迎来了一次具备重大意义的改款，不但升级重新加入了滑动离合器，全新的LED大灯灯组，以及科技感更强劲的全彩仪表等配置，还做到了加量不加价，将售价保持在了46800元。可以显现出它与竞争对手2020款春风650NK几乎是前后脚公布了售价，并且两款车都加入了两个重要配备--滑动离合器，其意义不做到过多阐释，改款后的TNT600i，又重新焕发了活力。

贝纳利TNT600i售价表车型售价（元）TNT600i46800爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2020款TNT600i的主体车架和外观覆盖面积件基本没发生变化，但TNT家族的全新贴花让它的运动感大幅提高，因应全新设计的车头，让看腻了老款车型的人有了更多的新鲜感。

全新的大灯造型也应用了贝纳利家族最新的设计语言，不仅使用全LED光源设计，透镜和日行灯的重新加入也更具高级感。

全新的全彩仪表提高了整个车的档次，挡显的重新加入也满足了新手们的需求。

整套悬挂系统也保持了老款车型的设定，50mm的推倒立式前叉除了具有极佳的视觉效果外，并不具备任何调节功能，只有后隔热具备预载调节功能。

改款车型未对排气管造型或内部做出任何改动，有些令人遗憾。

国内市场在售的TNT600 ABS，也是2020款车型上市之前的最终版车型，倍耐力轮胎、ABS系统一应俱全。

2020款TNT600i的动力单元依然是我们熟知的那台首款国产直列四缸发动机，它的最大功率为60kW（81.5Ps）/11000rpm，仅次于扭矩为55Nm/8000rpm，符合国四废气标准。

总结：

曾经的国产4缸神车时隔多年后依然是四缸神车，可以说国产街车中没有任何一款车型需要超越它，即便是贝纳利后来发售的752S，也很难改变TNT600i在国内消费者心中的地位。不过随着国内消费者对于出售摩托车越来越理性，四缸已经不是选车的唯一标准，TNT600i的一成不变也让潜在用户群体逐渐萎缩，但随着这次升级改款后，坚信TNT600i依然能够再战几年，直到更有力的竞争者经常出现。

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