瞬间秒掉国产车，本田最强双缸摩托车，不到5千刀是你的菜么？

瞬间秒掉国产车，本田最强双缸摩托车，将近5千刀是你的菜么？自2011年以来，CBR 250R一直被用作本田的小型排量街头骑兵和赛车训练，这个模型实际上被用于业余和闭路比赛，在此成功的基础上，本田设计了下一代小型运动型摩托车CBR 300R。

身体设计

CBR 300R使用了相当有竞争力的街头摩托车形式，典型的比赛风格可以使骑手前倾骑乘，另一方面，方向盘的位置可以让骑手维持更粗壮的姿势，目的是让骑手体验到更加刺激的骑乘体验，为了提高舒适感，座位和侧板会故意增大，除此之外，完整的车体面板隐蔽了大部分内部运动，配有了小型的前面板，CBR面板几乎覆盖了管状钢板，隐藏了25.3度的转向头，留下了3.9英寸的轨迹。

背部的Pro-Link单挥杆行驶4.07英寸，配有弹簧预加载调整器，操作者非常简单，初学者也可以轻松掌控，底盘和台架的配备使轴间距为54.3英寸，提高了车辆的灵活性，双活塞和砧板夹子通过296mm前的板松前轮，单汽缸卡盘将220mm的圆盘相同在后面，另一个功能是支持ABS的两个版本。

传动系统

本田重建了249cc发动机，特别是CBR 300R发动机，在将水冷式四循环保险杠插入框架之前，工厂将空气清洁量减少到286cc，和摩托车的其他部分非常相似，这个工厂的设计目的是提供平稳的可掌控的动力，在驾驶过程中可以一边精彩调整搭乘方法，一边感受到引擎的强大动力。

超大型发动机的口径为76毫米，工程师的行程从55毫米减少到63毫米，比以往的249毫升增加了17%，38毫米的节气门测量空气/燃料运送，车载电脑管理点火和定时，前腿71英里/加仑。

重要的是，发动机布局易于确保，阀门调节器、注油器和过滤器、后刹车液的储油器更容易操作，六速变速器将旋转速度维持在可利用的动力拿着，有助于通过链条传动向后轮传送动力。

定价，本田CBR 300R的价格是4669美元，比ABS版较低300美元，颜色差不多。