本田亮出“底牌”！6挡+17.1L油箱，471cc双缸47马力，6.3万值吗

摩托车行业各大厂商暗中博弈论、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，辈出了很多卓越的车型。“国产销量王”战鹰CBF190X，是当之无愧的车界“当家花旦”。“豪车中的销量王”川崎Versys-X300，在同级里成为了标杆。在高品质车型俯拾即是的今天，只有真正告诉消费者需求的车型才能矗立不倒。今天要说的这款本田 CBR500R正是如此，他是本田亮出“底牌”！6推开+17.1L油箱，471cc双缸47马力，6.3万值吗。

本田 CBR500R是本田投入巨资倾情打造的精品，其时髦动感且富有整体感的外观造型，与众不同了消费群体对外观造型愈加老实的市场需求点，因而，上市至今进账了普遍好评。随着收益不断减少，大家也显得愈来愈老实，内在技能、外在颜值，如果一款摩托车只坚守原来闪光点而不多加创意，终究落后于其他品牌。久经摩托车市场考验的它，去掉本田 CBR500R的时髦动感且富有整体感的外观造型，那么它其它方面的表现是不是充足较好？其顺利否还有其它诀窍？接下来我们就来聊一聊这款本田头牌摩托车——本田 CBR500R。

乍看本田 CBR500R外观，艳丽夺目的设计风格尽收眼底，整车的设计格调在以前的基础上更加现代化。头部部分精细的处置，让人感觉到十分才干，外观使用圆润协和的线条设计，带给很不具备跑车特点的格调，尾部似乎少了前脸那种奔放，但表现的是1种稳重之美。不过比较缺憾的是大灯的构型，小编认为比较平凡。值得一提的是液晶屏，功能性、观赏性和实用性兼具，点状形状后视镜更是好像神来之笔，让人眼前一亮，车轮的造型更是点睛之笔。

从动力上看，本田 CBR500R配有471cc的双缸水冷动力引擎，融合电喷技术，动力输出效果拔群，输出扭矩45牛米，35KW的大功率，在同价位车型中展现出也比较突出。因有6挡有级变速链传动的强大性能，其可靠性和平顺性自然无须多说，而且在本田不停的优化下，发动机和变速系统配合默契。油门号召并没有想象中的那么快，会有1种短短的延时感，能够带给人不同寻常的驾驶员体验，综上所述，在同级足以傲视群雄。

本田 CBR500R整车的尺寸超过2080x755x1145mm，座高785mm，匹敌一起有一些难度，离地高度为150mm，在面对复杂的国内城市路况，自行车已无大碍，自身1410mm的轴距数据，操控性获得大大提高，比较合适市内来回，在搭乘舒适度上，设计者在本田 CBR500R身上下足了功夫。驾驶员位坐垫稍微塌陷，座垫宽厚舒服，长时间驾乘不腰疼，得益于悬架调校高，滤震能力较强，在通过在崎岖不平的坑洼道路时，优秀的隔热体系将会再次发生起到，车上客人会深感丝毫不难受。

对于油耗方面，具备不错的油耗表现，综合油耗为4.4L（百公里）。在城市道路行驶时，油耗稍低，达到4.84L，高速公路的油耗仅4.0L上下，经济性更高。对比对手的油耗数据来说，一箱油17.1L，本田 CBR500R能有这样的油耗表现实属艰难。

客观地说道，本田 CBR500R的操纵水平实属中上等。夹住的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶员体验提升了很多。自排果断，突然间的公里/小时有一种大脑落后肢体半拍的感觉。整体而言，操控性能不输同等车型。

综上所述，本田 CBR500R之所以获得如今的关注度，不仅是因为其具有不俗的动力，一样不具备操控、外观等众多优势，需要符合购车者日渐激增的购车需求，同时等配备应有尽有，对比于其它同类车型，本田 CBR500R的性价比更高一些。那么对于这辆摩托车-本田 CBR500R，各位都有什么观点呢？