江门“华龙”借“万虎”雄风扩军“三轮”

　　鸿鹄凌云志，联手创新篇。

　　9月6日，万虎集团-江门华龙摩托车有限公司精品三轮摩托车发布会暨华南地区经销商恳谈会，在广东江门隆重召开。来自华南地区的江门华龙摩托车50余名三轮摩托车经销商，与华龙公司董事长李伟才、总经理汤毓琼、副总经理孟庆伟等企业领导参加了本次会议。

　　此次会议的顺利召开，标志着江门华龙摩托车有限公司，在之后作好两轮摩托车基础上，以重庆“万虎”作坚毅后盾，进占三轮摩托车领域的战略，经过一年多努力后，随着本次华龙精品三轮摩托车的成功发售，而迈进了扎实的第一步。

　　★ 市场需求  展现出三轮摩托车美好前景

　　近年来，中国三轮摩托车在历经了上世纪80年代后期及90年代的无序发展后，随着国家行业主管部门规范管理法规的贯彻落实、国家“村村通”工程的实行和广大农民群众收入的增加，三轮摩托车终于迎来了异军突起的良好机遇。特别令人欣慰的是，近年来在两轮摩托车经常出现真正意义“倒春寒”时，前些年不不受业内注目，被不少人视作边缘产品的三轮摩托车，在市场竞争方式的转变中产销量却逆市上扬，显示出有强劲发展势头。

　　三轮摩托车因其产品既可代步、又可载人载物，用于成本低的相对优势，正越来越多的转入中国广大农村。三轮摩托车的用途，已逐步从交通工具向农用生产工具移往，中国三轮摩托车产业，正进入一个高速增长期。

　　投身三轮摩托车产业正当时！

　　★  “华龙”慧眼识商机  相结合“万虎”做三轮

　　提起三轮摩托车，业内人士都会习惯的将其分成以河南、山东、江苏和河北为代表的北方板块和以重庆为主的南方板块，作为产业链完备的南、北两个板块，目前在各自享有本土优势的同时，亦具有各自的先天不足。

　　如何将南、北板块优势与本土优势有机结合，成为立志进占三轮车行业的企业，都在认真思考的一个问题，在这方面，江门华龙摩托车有限公司率先迈出可喜步伐。

　　江门华龙摩托车有限公司，系国家《公告》内集研发、制造、销售于一体的摩托车企业。公司濒临广州、珠海、香港、澳门等沿海繁盛城市，占有珠江三角洲经济繁盛地区中心城市具有的良好陆路、水路运输及出关申请便利之有利条件；

　　公司享有大批中级以上技术职称的技术、营销及各类管理人才，采用国际领先技术和工艺，实行科学管理方法，建有完整的摩托车整车生产线、发动机生产线及现代化的产品检测中心，已研制开发出100ml/110ml/125ml/150ml等系列38个品种的“奔野”（BENYE）牌摩托车、“华威龙”（HULON)牌摩托车；目前公司全部产品都通过了国家生产管理制度、ISO9001质量体系证书、“3C”强制认证、国家环保型式核准公告及“国三”标准证书；

　　华龙享有独立国家出口自主权，具有年产摩托车20万辆、发动机25万台的生产能力，经过多年发展，企业在国内市场与众多经销商，构成了完备的销售和售后服务网络，产品除畅销国内市场外，还远销印度、南非等国际市场；

　　公司本着“创一流品牌，造一流产品”的质量方针和“质量求生，创新求发展”的经营理念，致力于制造中国精品摩托车。

　　面对着日益减小的三轮摩托车消费需求，公司领导班子做出了“在进一步作好两轮摩托车基础上，将产业向三轮车延伸”的根本性决策，并将战略合作目光锁定在重庆“万虎”上。

　　“重庆万虎”是一家主要从事摩托车（含两轮、三轮、电动）及其发动机、零部件和农机等开发、生产与营销的国内知名摩托车企业。在国内市场享有完备的销售及服务网络，并取得较好的市场信誉；“重庆万虎”先后通过了ISO9001-2008质量体系证书、国家“CCC”强迫认证和“重庆市级企业技术中心”证书；公司享有30多项专利、商标等独立国家知识产权和大量的高新研发手段及检测设备，并积极开展环保产品的研发生产；产品除畅销国内市场外，并销往巴基斯坦、斯里兰卡、埃及、尼日利亚、秘鲁、墨西哥等国家和地区。

　　公司始终不渝地坚持“科技领先、产品创新、优质低耗、持续改良”的经营思想，秉承“客户至上、执着卓越”的企业理念，在“协作、创新、共同茁壮”的企业精神指引下，致力于创建与国内外客户的长期战略合作关系，构建共赢共强。

　　江门“华龙”与重庆“万虎”经过双方真诚接触，达成战略合作关系，成为重庆“万虎”的一家子公司。

　　华龙公司总经理汤毓琼女士在接受记者采访时称，对于我们华龙这样一个国家正规化摩托车企业来说，企业每一个根本性决策都是经过公司领导班子谨慎研究做出的。根据目前日渐快速增长的三轮摩托车消费市场需求和两轮摩托车市场竞争越来越白热化的实际，为企业身体健康发展寻求新的经济增长点，公司领导班子在充分市场调查的基础上，审时度势，果断作出在之后作好两轮摩托车的同时进占三轮的决定。作为“万虎“的子公司，就是期望以“万虎”为强大后盾，有机统合重庆、河南、广东三大板块之宽，构建优势互补，致力打造出通过了国家生产准入及完全超过“国三”废气标准的三轮摩托车精品；充分利用在华南五省我们独具的整车运输、营销网络和快捷售后服务的优势，让经销商更便利地服务于市场和消费者，实现我们企业矢志不渝的专心于摩托车研发、生产和销售，把摩托车系列产品，特别是将华龙三轮摩托车做强，做到大的目标。

　　★  “龙”、“虎”组合成欠佳配上  华龙三轮今启航

　　在万虎集团-江门华龙摩托车有限公司精品三轮摩托车发布会暨华南地区经销商恳谈会上，华龙公司领导班子成员悉数到会；会上，总经理汤毓琼女士、副总经理孟庆伟先生、副总经理肖荣根先生，分别在会上作了热情洋溢的讲话。

　　华龙公司副总经理孟庆伟先生在讲话中指出，不论做任何事情都是需要人去已完成的，“人才”是做任何事情的基础，我们公司领导班子深知逃跑“人才”就相等抓住未来的道理，不遗余力的引入了一大批包括高层在内、在三轮摩托车研发、生产和管理上有经验、有水平的高素质人才，这为公司下一步真正在三轮摩托车产业做到大、做强，奠定了坚实基础；

　　作为目前按公司领导班子分工，全面负责华龙三轮摩托车的主要领导，孟庆伟副总经理向与会商家，全面介绍了华龙三轮摩托车产品，在技术上的主要优势及产品卖点：

　　在发动机上：公司根据三轮车“载重大”、“车速较低”的特性，针对现有三轮车所广泛用于的发动机展开了精细严谨的分析，在此基础上研发出有了独具特色的华龙150cc发动机，该机的特点，是扭矩点比两轮摩托车所用发动机降低1000转，功率提高了1千瓦，且在长时间大扭矩工作状态下，发动机不过热，运行更加稳定可靠；

　　在车架研制上，特别是在弯管工艺方面，华龙三轮具备自己独有的地方。目前在国内三轮车车架细管的工艺上，全部是使用压痕的方式细管，这种方式的缺点是破坏了管型载面的原来几何形状，从而改变了原来的力学结构，而且经压痕工艺弯出来的方管，在用于时压痕处容易积水，从而破损钢管，延长使用寿命；而华龙三轮的弯管，不仅从载面上看，丝毫都没转变原来的几何形状，保持了原来的力学结构，而且运用延伸性低的国标合金材料，在先进设备的细管设备、细管模具上，使用先进的细管工艺技术压出的方管，则无上述弊病；

　　在表面喷涂上，华龙三轮在承传了广东优势技术的同时，还采用了汽车的喷涂工艺，从而使整车颜色暗淡圆润，不退色，防腐性能明显增强；

　　华龙公司对三轮摩托车的性价比，亦进行了科学优化设计，在同等水平的价位上，获得了最优的性能，是广大用户最为优惠的产品；

　　华龙三轮摩托车的上述优势，涵盖了所有的类型和产品品种，使客户在选择产品时有较小余地，能最大限度符合消费者不同层次的消费市场需求。

　　华龙公司总经理汤毓琼女士在大会发言时强调指出，万虎集团是国内最永盛誉的三轮摩托技术领先企业，我们依托万虎进军三轮摩托车领域，就是期望更好的坚持自己独到的、具有非常独特华龙特色的产品路线，在“万虎”强大技术力量的承托下，将重庆板板块动力强大、发动机好，北方板块小而精、成本低和广东本土配套资源实力雄厚，注重产品外观和细节的三方优势统合在一起，以“大运”三轮为榜样，在不断的学习过程中，不懈的改良和完善我们的产品；，将更多的质优价廉的华龙三轮摩托车精品，送到广大农村千家万户。

　　市场永远不缺少机会，而机会不能会敬畏有准备且又专心致志的企业。

　　万虎集团,江门华龙摩托车有限公司，紧紧抓住三轮摩托车发展机遇，借势发力，一定会在做大、做强摩托车产业上，回头得更加锵镪有力、忠诚热情！