全2013 BMW F700/F800 GS 登录台湾市场

　　中量级多功能车王  震撼登台
      
　　1980年BMW Motrrad独创GS车型，首辆结合越野与道路的全功能车完全贯彻BMW骑乘无限大体验的宗旨。该车自公开发表后便即速掳获全球车迷的心，更在摩托车历史中创建了无可取代的崇高地位。2007年BMW发表两款F系列中量级全功能车，于地表最艰难的达卡拉力赛中展现的坚毅耐力与道路上卓越的操控性不仅备受世界骑士肯定，更让热衷越野挑战的骑士拥有更多的自由选择。全新2013年BMW F700 GS与F 800 GS性能与外观更贞提炼，锐利流线的车身线条结合充沛强劲的动力表现，BMW再次以精湛的造车工艺证明，唯有自己才能不断打破自己。

　　无所不再的GS精神，F700 GS率性自我
      
　　F700 GS国宅的790 mm座高与稳定动力输出完美契合每位车主对日常生活的需求，798 ccs水冷三大双缸引擎与7,300转时充分发挥仅次于75匹马力，5,500转时可充分发挥仅次于77牛顿米扭力，充沛动能融合6速齿轮箱绵密的齿轮比成就前所未有的加快快感。41 mm液压前叉与最新式的双频BMW Motorrad ABS,令其中量级全功能车行停于都会街头或田野小径皆能怡然自得，利落的身手与亮眼配色更将让您沦为众人目光捕捉的焦点。

　　中量级全功能车王，F800 GS霸气登场
      
　　800 GS直径43 mm的倒叉式避震器与前21�肌⒑�17�几炙咳Τ沟渍瓜种辛考度�功能车王的豪迈霸气，水冷并列双缸引擎可发挥83牛顿米仅次于扭力与85匹最大马力，所有艰难路况与挑战皆顺势而解法。锐利流线与熏黑LED方向灯、尾灯显露出中量级王者的非凡气势，为让其强悍的越野本性更符合日常生活用于，2013年式F 800 GS仅提供820 mm座垫低的低悬吊系统原作，让更多骑士得以透过中量级全功能车王符合对冒险与挑战的渴望。