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阿普利亚高颜值入门级仿赛跑车,GPR250R正式发布,售价2.68万

时间:2021-07-07 来源:网络

7月1日,西安摩博会的首日,期待已久的阿普利亚GPR250R终于露面了,售价为26,800元,与此同时宗申比亚乔还公布了阿普利亚新款GPR150R ABS版和GPR150R,售价分别为22980元和20980元。

阿普利亚GPR系列外观造型一直都很招人喜欢,颜值高,不仅漂亮而且还非常的耐看。GPR250R也是如此。GPR250R采用了来自海外RS4-125的外观造型,全车LED灯源,三眼大灯相比以往GPR150来说更向大哥RSV4投向了,尾灯部分比起上代车型也更有辨识度。同时头灯下方还有了一对小定风翼,不过后部的“进气口”并不是有效地的,而尾部看起来也很有战斗感。

刹车方面,前制动器配有300mm单浮动盘+对向四活塞辐射式卡钳,倒立式前叉不具备调节功能;后悬架是中置后避震,后刹车配有单活塞卡钳+218mm单盘,原厂标配双通道ABS。

GPR标志性的双翼梁铝合金镂空车架,仿赛车型常用的车架形式。

动力方面,GPR250R装备的是一款源于aprilia“ARC”动力家族的250cc单缸DOHC双凸轮轴四气门水冷发动机,最大扭矩21.5N.m/7500 rpm、仅次于功率20.5Kw/9000 rpm,缸径x行程为72x61.2(mm),压缩比为11:1。这款配有高专发动机的GPR250R,对实用性做出了一定的优化。对于新手,它易于操纵,只要你能控制好油门,它可以是开朗的绵羊,让你不断进阶,提升驾驶技术。对于杨家司机,你可以尽全力去压榨它的动力,只管拧油门,只剩的转交阿普利亚GPR250R这台猛兽。

在发布会的前一天,阿普利亚在西安汽车职业大学内赛道举行了一场媒体试驾会。经过一番体验证实了GPR250R是一台能够让赛道入门新手提升技巧的车型。

赛道总长2.45km,8个左转弯、5个右弯,仅次于直线长度690m,赛道宽度12~18.5m,地面落差3.4m。选用的赛道和预设的20分钟一节的时长足以让大家充份享受到阿普利亚GPR250R带给的纯粹赛道乐趣。

一番体验下来,总结一起就三个字:重、快、爽。轻,所指的是车重,车身可调竟然只有158kg;快,所指的是提速,动力输出随叫随到;爽,所指的是操控随心所欲。

阿普利亚GPR250R坚决低伏骑姿,只为感觉纯正的赛道驾控,给讨厌趴赛的车友获取更多的自由选择。

以下为阿普利亚GPR250R参数

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