HP4加装弯道ABS Pro

宝马是第一家给跑车加装急弯ABS系统的摩托车制造商。售后市场方面HP4也可以安装这个功能了了。

这套系统的月名字是ABSPro（下文称之为：急弯ABS），在计划中越来越多的车型会配备这种Bosch研发的刹车。ABS Pro可以在车辆操控性或者大角度弯曲的时候ABS持续有效地避免摔倒车。

因为一些不为人知的原因，宝马没有任何官方的消息声明可以给HP4安装，仅仅在网站上公布了部分信息，并没做正式的解释。

早年间就有KTM给1190 Adventure装备ABS Pro，成为第一家装车用于的厂商，因为是模块化的东西，这页就说明这套系统可以作为升级套件给值得注意车型使用。

宝马声称：“这个功能是被设计用在那些有潜在危险的公共道路上的。目前HP4搭载的赛道ABS已经提供了在直线行驶时候的大角度安全性，而ABS Pro则更进一步提高急弯中的安全系数。很快刹车的时候，ABS Pro防止车轮锁死，在这里有一个骤然增大的转向力可以增加后胎抓地，避免后轮爆胎”

“急弯ABS会根据当前道路上的实际情况，尤其是车辆的倾斜角度，滚动亲率，失速率纵向加速度等自动适配ABS掌控，DTC和电子悬架DDC动态阻尼控制。随着倾斜角增加，制动压力不会越来越受到限制，换句话说压力减少的速度不会减慢。另外在ABS控制范围内的压力调价更加均匀。弯道ABS最显而易见的好处就是入弯前的有效地刹车以及弯道过程中的稳定性以及提升车辆操纵。”

“同时ABS的介入也各不相同骑行模式的自由选择。在“雨天”和“运动”模式下弯道ABS的功能可以完全发挥。相对的，在“赛道”和“光头胎”模式下，车辆转入赛道模式而不是普通道路，则急弯ABS不起作用。”

宝马在推介这个功能的时候具体表示，急弯ABS不是为赛车或更经验丰富的车手获取协助的系统。对新手或者刚进入赛道的车手协助更大。同时这款改装套件在德国售价380欧元，建议心热的用户可以联系朋友从德国发货了

期望大家用车愉快！

查阅更多宝马摩托车用于维保内容