印度设计返销日本，本田日本推复古摩托GB350，配色略有调整

　　本田摩托在日本本土最近发售了一款新车，是基于之前的CB350延伸而来，视作是日版的CB350，日本本土命名为GB350。下面小编带大家一起来看看这款车的特别之处。

　　本田的CB350是去年由本田印度车厂发布的，仅有名为Highness CB350，采用经典的复古元素，和别出心裁的配色组合。整车用了钢制车架，风冷立式单缸发动机，后双隔热悬架结构。经典的正统设计风格和结构更容易让人联想到上世纪60年代的各类运动摩托，虽然是一款复古摩托，但同样在本田融合了一些当下的新技术，如采用了LED大灯、PGM-FI电喷系统，以及ABS制动，让复古和现代精妙的融合在一起。

　　这款车因为复古和现代的元素融合，在印度非常风行。这次本田日本摩托在本土发售的GB350也是看中了这款车的风行元素，堪称印度返销日本车款的又一代表。命名GB是本田为了致敬80-90年代之间销售的一种复古风格的运动摩托，例如1997年销售的GB250。

　　外观上GB350延续了CB350的样式，例如圆形而且容积较大的油箱和宽阔舒适座椅，以及结构非常简单的风冷单缸发动机和每个零部件使用的电镀层包覆，如排气管等。但即便如此，作为岛国国内的版本，还是和印度版有一些差别。

　　岛国的GB350前后挡泥板都使用了哑光黑色处置，给人运动感觉（而印度版则用于的是电镀处理）；而脚踏相连支架也同样使用了哑光黑处置。另外在轮胎的加装上也有所不同，GB350标配的是邓普禄 Arrowmax GT601轮胎，而印度版则是本团的MRF轮胎；同时为了合乎岛国的交通法规，在前隔热侧面增加了号码支架，同时增加了后反光镜。最后一点有所不同的是岛国版本为哑光蓝配色，而在印度公布的版本中是没有这个配色的。

　　除此之外，CB350和GB350（也就是印度版和日本版）基本一致，这还包括都使用了钢制车架、前后悬架及制动器规格、车轮的样式、以及都用了风冷单缸发动机，LED前大灯等等。仪表则使用了模拟指针+液晶仪表的组合，电控系统也用于了ABS和HSTC（可选扭矩控制）两种，也是很实用了。额外说一下，这发动机动力15KW，最大21马力输出；仅次于30NM；油箱容积15L。

　　目前这款车在日本市场已经亮相，对于本田印度而言，需要返销本土，也意味着车款的设计及品控得到了本田摩托本土的接纳。对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

　　作者：DQ