卡拉什尼科夫集团展示全新的电动救援摩托车

这批摩托车为“丽莎警报”救援部队研制，对原有车型进行了优化和改良。


结构展开了强化。


使用了类似的越野轮胎。


车把护套上还有卡拉什尼科夫集团的LOGO。


该车最大行驶速度为60千米/小时。


仪表板非常简单，只有剩余电量、速度、车灯、行驶设置。


左侧车把有两个USB充电口。


车把右侧是10芯电缆电池口。


由于是救援单位使用的车型，车辆都喷涂了显眼的橘黄色。


刹车盘减少了保护车顶。


动力系统展开了改进，减少了扭矩，提高越野性能。


卡拉什尼科夫集团的车间内可以看见多辆正在组装中的摩托车和卡车。三辆橘黄色的拖车可能也是为“丽莎警报”制造的。


该车还配有电台和扬声器。


不过卡拉什尼科夫集团生产电动摩托车，总是让人感觉怪怪的。

近日，卡拉什尼科夫集团展示了电动越野摩托车的改进型号。这批摩托车为“丽莎警报”救援部队研制，对原有车型展开了优化和改进。结构进行了加强。采用了特殊的越野轮胎。车把护套上还有卡拉什尼科夫集团的LOGO。该车仅次于行驶速度为60千米/小时。仪表板非常简单，只有剩下电量、速度、车灯、行经设置。左侧车把有两个USB电池口。车把右侧是10芯电缆充电口。由于是救援单位用于的车型，车辆都喷涂了显眼的橘黄色。刹车盘减少了维护车顶。动力系统展开了改进，增加了扭矩，提高越野性能。卡拉什尼科夫集团的车间内可以看到多辆正在装配中的摩托车和卡车。三辆橘黄色的拖车可能也是为“丽莎警报”生产的。该车还配有电台和扬声器。不过卡拉什尼科夫集团制造电动摩托车，总是让人感觉怪怪的。