沙区开辟3处摩托车免费停放点 共计54个停车位

　　重庆作为中国的摩托之都，摩托车对不少市民来说都是很简单的交通工具。不过，摩托上下班虽然方便，但停在哪儿却出了个大问题。由于缺乏专用停靠点，所以我们常常看到，人行道、路口、小车停车位等地方停着摩托，给其他人导致一些不便。

　　近日，沙坪坝市政部门在摩托车较多的地段，挑选适合方位设立免费停放点。这个全面推行方案如果简单，一个月后将全区普及，效果好还可能在全市推展。

　　沙区修筑3处摩托免费停放在点

　　本月10号，李先生路经沙坪坝区人民医院时，找到在10米外的沙坪坝区人力资源和社会保障局(以下全称沙区人社局)门前，有一排“怪异”的东西：地上两根黄线，一些大拇指细的铁条两头分别扎进画有黄线的区域里，隔出一块块将近1米长的空地，四五辆摩托车的前轮就摆在两根铁条之间。

　　“这是不是沙区第一个摩托车行驶栏哦。”李先生很新奇。

　　昨天，记者来到沙区人社局，在雨中，9个停车位中，有2个停着摩托车。

　　一家电器经销商的易先生说，他们店里有2名同事骑马摩托车上班。“现在另设了这个很简单，规范一点好。”

　　沙坪坝区市政行政执法支队罗队长说，沙区一些地方摩托车乱停车乱放的情况比较严重。设立停放在点就是沙区治堵治乱治差治脏的“四治”行动中的一项。

　　罗队长说道，停放点是他们支队负责修筑的。从8月8号开始，在陈家湾妇幼保健院、沙区人民医院、华宇支路3个摩托车较多的地方同时修筑，共计54个停车位，10号完工。摩托行驶点全面推行1个月。

　　免费停摩托很少有人知晓

　　在重庆师范大学附近，记者看见15个车位只停放了4辆摩托车，其余17辆全都在停放在点外摆着，人行道被占到了一半。到银行办事的杨先生把车停在了车堆中。他说道，并不知道这是用来做到什么的，如果知道是摩托车停放点，一定会停到里边去。

　　针对这一现状，罗队长坦言，市民不清楚造成效果不好的原因可能是宣传没跟上。他说道，等雨停车了，会挂出“免费行驶点”的标志，并在公交站等人流密集处安放指示牌。另外，在第一个星期，他们不会牵头交巡警，派专人集中各个点，进行全天候的宣传、引领。之后则不会定时抽验。“如果劝导后不按规定停放就会惩处，但前期还是以宣传为主。”

　　罗队长说道，在1个月的试行期间，各点的工作人员会根据现实情况请示，还须要多少停车位。如果市民自觉性有所提高，试行效果较好，将在全区各个摩托车集中地设立停放在点，还包括烈士墓小学附近、天星桥吧台、大学城轻轨站等地。假如全区推广成功，将考虑请示市里展开全市推展。

　　摩托车专用车位不止一种

　　据沙区交巡警支队舒副队长介绍，摩托车乱停乱放主要集中在东区商圈，如南开下穿道、正升之路等。西区则主要是大学城地铁站附近。

　　“大学城这边整治效果还不错。”在重大大学城校区读书的余同学说，以前出有车站电梯口被摩的围得水泄不通，坐公交车得突破“重围”。如今摩托车都规矩地停到一小块平地上去了。

　　沙区还有其他种类的摩托车免费停车位。在重庆师范大学附近，公路两侧凹进去的地方而立着几十根黄黑相见的矮小柱子，地上画有白色长方形的车位。许多摩托车就停车在这里边。

　　交巡警支队秩序大队的蒋警官说，7月份沙区积极开展了一次摩托车专项整治，这些车位是他们在7月中旬设置的，约60个。“要整治就要先生产一个环境，一个条件，不然让他们停哪里呢？我们所画了停车位认同更便利那些骑摩托车的，这样才能获得大家的解读和支持。”他说道。

　　涉及链接

　　外地城市闹市区 如何停放摩托车

　　威海，一些人流量比较集中的繁盛商业街、商家门前等地，由于没有划定统一的区域，自行车、摩托车大多“东倒西歪”。2012年，威海部分商超门前划出自行车和摩托车停放区。

　　在台北、高雄等地，大街小巷到处都章太炎了摩托车，但却不能随意胡乱放置，要整整齐齐地停车在摩托车的停车位里，就像汽车一样。哪些地方可以停车，哪些地方无法停，地上都有确切标志。摩托在各路口都有固定的行驶区域，优先在汽车的前面。这些摩托车的车位，每个车位的面积都并不大，近看像一个个白色的小格子，却解决问题了摩托车乱停乱放的问题。

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