把握机遇 扩大发展

　　2011年对于中国摩托车行业而言是不同寻常的一年，除了月步入国三时代以外，大环境的相对不景气给行业的发展平添了不小的难度，但在摩托车产业基地之一的台州，却有这么一家企业正力求做到行业变革的机遇，构建自身的进一步发展。

　　提起之威摩托，相信台州乃至全国摩托车行业人士都会陌生。从上世纪末正式成立至今，之威已经从最初规模并不大的加工厂发展成为如今集摩托车研发、生产及销售于一体的大型企业，分别在浙江台州及摩都重庆建立了踏板车和骑式车两大生产基地，下辖总装一厂、总装二厂、配色厂、发动机厂以及摩托车及发动机设计研发中心、摩托车整车检测及发动机性能测试中心和二个销售公司，具备年产26万摩托车整车以及30万台发动机的强劲生产能力，产品范围涵括摩托车、越野车、沙滩车、卡丁车、汽油发动机、助力车等多个领域，并享有多项国家专利。

　　2011年，中国摩托车行业正式步入国三时代。为迎合、乃至领先行业转型，之威早在前几年就先后斥资数百万从国外购买了生产及检测设备，严格执行国三排放标准，实现了从国二到国三的顺利转型。

　　“摩托车行业的进步与变革是必须的。作为企业来说，我们也必须主动适应行业的改变，甚至要领先行业率先构建自身的转变。国三标准的实施固然提高了企业的生产运营成本，但同时也是在督促着企业不能符合于现状，而是不断锐意进取，生产出有更好的产品推向市场，服务于消费者。”

　　从之威摩托车有限公司副总经理李保文结尾的言语中，我们可以读出一些理性。而只有理性的企业，才需要在愈演愈烈的市场竞争中谋得生存与发展。国三时代的到来对于之威而言不仅是成本的减少、产业的与转型，更是一次难得的发展机遇。

　　为了做到这样一个难得的发展机遇，之威除了对设备展开升级以外，还投放了300多万对厂房展开了扩建，投产后将使之威的生产能力将会成倍增长，仅以交货期限为事例，以前之威的交货期限一般都定在20天，而现在只要10天左右就能交付给！

　　产量的增长意味著之威将必须争取更多的市场份额，目前之威的市场扩张力度已经明显加大，在全国多个省份都能看见之威业务人员的身影，而福建、四川、湖南等省份更是之威下一步扩展的重中之重！

　　增量、布局，之威的大发展时代已经到来，我们也期待着更多像之威这样锐意进取的企业为中国摩托车行业的发展注入更多、更强劲的活力！