迎战酷夏 阿普利亚G.A.P.驾驶学院北京站火热开启丨视界

2021-05-22 23:18:56 汽车 / 理念 / 摩托车

送走小满，北京的温度已经直扑30℃，这不仅意味着首都已经转入了今年的高温季，同时也代表北方车友最差的骑行季即将到来。而来自比亚乔·阿普利亚的G.A.P.驾驶学院也到达北京站，在这个周末给北京车友带来扎实的基础教学和科学的驾驶培训，在即将到来的骑行季中成为一个更好的车手。

什么是G.A.P.驾驶员学院

G.A.P.驾驶学院是由宗申·比亚乔合资公司主办、以弘扬传播安全驾驶员理念为目标、面向广大摩托车爱好者的安全驾驶培训。在培训中，我们将为你带来先进设备的驾驶理念，为你建立完备的自训体系和评估标准。重新认识摩托车，了解驾驶，新的理解速度与安全。并重新认识自己已完成转变，沦为一个更好的车手。这也和阿普利亚的Slogan：“#Be a racer”不谋而合。

G.A.P.驾驶员学院会跟着阿普利亚大篷车在全国各大城市巡回积极开展，并根据当地自行车氛围、政策环境选择最优培训场地和课程，给各地车友带来最便捷、最接地气的安驾培训。

G.A.P.驾驶员学院不限制品牌、不限制车型，不管你是菜鸟萌新还是激进分子，都需要在 G.A.P.驾驶学院因材施教，得到最适合的训练方法。

本次 G.A.P.驾驶学院北京站自由选择在了昌平北方驾校的训练场地。一来这里拥有宽广、密封的铺装道路环境，二来这里平时也是北京几家摩托车俱乐部的常驻训练场地，拥有更好的训练条件和设备，需要给车友带来更专业的地面条件。

早上9点，学员车友陆续到达。虽然 G.A.P.驾驶学院是由宗申·比亚乔公司主办的品牌安驾课程，但并不排斥其他品牌车主的参予，并且需要根据不同品牌、有所不同车型的特性调整教学细节，让车友需要与自己的爱车更加默契。

参加本场培训的车友既包含了刚拿驾驶执照一个月、驾驶里程将近1000km的入门新手，也包括驾龄18年、摩旅20万公里的“杨家司机”。但 G.A.P.驾驶员学院所针对的训练并非是道路上的驾驶方式，而是射击“驾驶员”的最深层面：基本控车技巧展开。

上午的课程基本以理论内容居多，教练团队通过和学员之间的交流互动，非常简单了解了有所不同学员的驾驶员经历和个人理解，同时初步讲解了 G.A.P.驾驶员学院所使用的教学方式。和很多安驾组织和车友俱乐部经常使用的绕桩规避类方式不同， G.A.P.驾驶员学院选择MotoGP车手洛伦佐儿时的训练方式，在定圆内原作目标点，控制车轮尽量维持在相同轨迹内通过所有目标点的循迹方式。

在理论之外，教练团队还通过现场展示，向学员演绎了不同驾驶员姿势、不同身体状态对于操纵车辆的直接影响，甚至必要拿出了解剖脊骨模型来解释身体在各个姿势下的运动状态，带给最直接、最劲爆的视觉冲击。

在结尾的实践中锻炼之后，教练团队将学员依据不同技术、不同爱好和需求分为新手、日常/摩旅和运动组别，来对不同人群展开针对性技巧训练。

虽然看起来都是非常简单的绕圈圈，但在速度、倾角、车型等因素的差异影响下，其所必须的控制能力也各不相同。 G.A.P.驾驶学院教练团队除了在锻炼时实时监督学员动作细节并得出建议外，同时对于较为复杂的关键技巧还不会亲自上阵，通过带领学员完成动作报废、让学员感觉发力位置和焦点移往的方式等，零距离感受准确的控车细节。

顶着北京首个30℃高温日，所有学员们的热情丝毫减，裹着厚重的防水装备在烈日下刻苦练习。其实不管对于新手还是老鸟，这种训练都需要带给十分明显的技术提升，而且在封闭场地+低速控车的前提下，即便车辆超过无限大灌入爆胎，也不会对人身造成受损。在磨练好技术、创建起肌肉记忆之后再上路面对复杂的路况，也能减少很多因技巧严重不足、反应迟缓造成的不必要意外发生。

G.A.P.驾驶员学院北京站除了本周末的日程安排之外，还将在5月28日开幕的北京国际摩托车展现出场为车友带给非常丰富的安驾培训课程。感兴趣的车友不妨在观展之余，提高一下自己的驾驶技术。

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