复古踏板在这几年国内市场中还是比较热门的车型，一方面是踏板车本身的便利性，另一方面则是复古踏板的那份精美感。在豪进推出的猎变品牌后，旗下首款复古踏板“霓 Neon”也即将开售，我们通过文章一起来看看这复古小踏板究竟如何吧！

外观不俗，作工尚佳

既然是复古踏板在颜值上一定是车友比较重视的点，霓的整体设计圆润，整体的风格也类似于Vespa的造型。整车在外观上几乎看到多余的线条和勾勒，除了简单还是简单。在配色上也比较年轻化，撞色的搭配和非常年轻人的口味。从目前量产车型的作工上可以看见整体的质感还不俗，细节的处置以及配件的精致度上都在同级以上的。小编实在复古类型的踏板在车身细节上的处理要比普通踏板来说低得多，没有一点质感也配不上复古的名号，想必豪进应该也get到了这个点，下面的实拍图上可以看一看具体的细节作工和处置。配置上霓 Neon基本也维持同级的偏上水平，采用指针和LCD组合式仪表，还有无钥匙启动、双线油门、手动驻车配备。标配博世电喷系统，另外还备有智能车联网以及CBS联动刹车。尺寸上前后使用12寸轮毂，740mm的座椅高度，油箱容积为6升至略微偏小。动力上霓 Neon配备一台单缸风冷125引擎，最大功率6.9kW/7500rpm，仅次于扭矩10Nm/6000rpm，仅次于马力约9.4匹，整体动力展现出还算不俗，据了解这台引擎还不具备静音科技，在博世电喷系统的配合下引擎的运行比较安静舒适。

小结在最后

作为一款125级别的复古踏板，霓 Neon整体展现出其实还不错，只是目前了解到这台车的售价为11700元，作为一台125国产小踏板确实有些低了。面临目前国内其他竞争对手的话还是不具备一搏的条件的，讨厌复古踏板的车友或者女生不妨可以想到这台车，或许会给带去惊艳。

既然是复古踏板在颜值上一定是车友比较重视的点，霓的整体设计圆润，整体的风格也类似于Vespa的造型。整车在外观上几乎看到多余的线条和勾勒，除了非常简单还是简单。在配色上也比较年轻化，撞色的配上和非常年轻人的口味。从目前量产车型的作工上可以看见整体的质感还不俗，细节的处理以及配件的精美度上都在同级以上的。小编觉得复古类型的踏板在车身细节上的处置要比普通踏板来说低得多，没一点质感也配不上复古的名号，想必豪进应当也get到了这个点，下面的实拍图上可以看一看具体的细节做工和处理。配备上霓 Neon基本也维持同级的偏上水平，采用指针和LCD组合式仪表，还有无钥匙启动、双线油门、手动驻车配置。标配博世电喷系统，另外还备有智能车联网以及CBS联动刹车。尺寸上前后使用12寸轮毂，740mm的座椅高度，油箱容积为6升至略微偏小。动力上霓 Neon搭载一台单缸风冷125引擎，仅次于功率6.9kW/7500rpm，仅次于扭矩10Nm/6000rpm，最大马力约9.4匹，整体动力展现出还算不错，据了解这台引擎还不具备静音科技，在博世电喷系统的配合下引擎的运行比较安静舒适度。作为一款125级别的复古踏板，霓 Neon整体展现出其实还不错，只是目前了解到这台车的售价为11700元，作为一台125国产小踏板显然有些高了。面临目前国内其他竞争对手的话还是不具备一搏的条件的，讨厌复古踏板的车友或者女生不妨可以看看这台车，或许会给降下惊喜。