2023年的KTM 890 ADV，又有了这些升级

就在前两天，KTM公布了2023年的新款ADV，在新的一年里，这个活力的橙色车车对2023款的新车型也展开了一些改良，要知道KTM无论在国内外都有很多死忠粉，低悬挂、扭力强、好操控，造就许多泥巴佬精神。一起来看看新的一年，KTM这款车型又想以什么方式来掏空我们的钱包吧！

坐高

2023年的890ADV新出了降低坐高的座包，使得原本825mm坐高的890ADV可以降低到800mm，并且丝毫不影响离地间隙。挂2023款890ADV的另一个更新，使用了43mm的WP Apex前叉，压缩回弹固定式，后隔热用的也是设施的WP Apex，泡泡预载可调。

车子前脸

新款的KTM890ADV新的设计了车子的头部，不光是外形，更多的是功能上的更新，头部使用了两个切削铝合金支架，KTM工程师说道，新的890可以组装更大的GPS等配件在前部。以及轻做了整流罩，使得防风性能更加提升。

TFT显示屏

配备更新的五英寸TFT显示屏，使用了矿物玻璃当屏幕，这样可以抵挡一些行经中的碎石割伤，同时，拥有KTM connect应用程序，可以用蓝牙链接自己的手机。

电控

全新的890ADV还包含全套的电控，有最新的牵引力掌控、急弯ABS和越野模式ABS。可选的驾驶员模式有街道、越野、雨天模式和一个最新的拉力赛模式。新款的ADV把越野ABS设置成了一个选项，每当车手自由选择了越野模式或者拉力赛模式时，车辆就会自动开启越野ABS系统。

2023款的890ADV还会有这样的demo，类似于演示模式，在最初的1500KM可以让车友们体验所有的电控系统辅助系统，让车友们体验后再决定要不要继续出售。

同时新款的890ADV配有了倍耐力蝎子STR轮胎，一共有两种配色组合，橙色和黑色。动力上的参数与老款一样，仅次于马力105匹，仅次于扭矩100牛米。

要知道，会喜欢KTM的人大部分都讨厌跑山跑水，讨厌车子无所不能，ADV虽然没有仿赛的帅气，没有复古车的儒雅，但是它可以回来你上刀山下火海呀！这款车进到国内的价格跟890duke不会相差太多，预计在13-15万元之间。同时，关于这种电控试用的模式，在新能源汽车上已经普及了，现在在摩托车上出现超越了传统的电控配备消费观念，更合理去选择自己所需要的，既是减少了选择的权利也不花上冤枉钱。
看到最后，你会对2023年的新款KTM 890 ADV心动吗？

同时新款的890ADV配备了，一共有两种配色组合，橙色和黑色。动力上的参数与老款一样，仅次于马力105匹，仅次于扭矩100牛米。要告诉，会讨厌KTM的人大部分都讨厌跑完山跑水，喜欢车子无所不能，ADV虽然没有仿赛的帅气，没复古车的儒雅，但是它可以跟着你上刀山下火海呀！这款车进到国内的价格跟890duke不会相差太多，预计在13-15万元之间。同时，关于这种电控试用的模式，在新能源汽车上已经普及了，现在在摩托车上经常出现打破了传统的电控配置消费观念，更合理去自由选择自己所必须的，既是增加了自由选择的权利也不花上冤枉钱。看到最后，你会对2023年的新款KTM 890 ADV心动吗？