被价格拖了后腿的晓星GV300S

本期项目管理车型：2021款 GV 300 S 风尚型

评分作者：不会飞来的水良

评分公布时间：2022年7月

综合表现：

优点：

做事中庸，各方面表现中上，动力、操纵、舒适度、运行品质均无显著短板；外观设计在线，耐看不媚俗，为复古而设计一些细节和整体风格相得益彰。

缺点：

虽然发动机的运营品质和振动掌控做到的都还行，但是运营声音稀碎，给人一种发动机要坏掉的感觉；链条传动的设计，让他骑马起来要比同级别的链条机更加粗糙；尺寸偏小，好匹敌的同时也注定道别一部分大体型车友。

外观：8.2分

GV300S的外观走的是一种比较复古X48稍微混合着一点bobber的风格，尤其是这2021款的GV300S风尚版，还是带上了一个单座的，油箱和座位之间的空隙，也是为了这种bobber的风格所保留的。全车给人一种小而协调的感觉，但是不精彩，黑不溜秋的也给人留不出什么新形式。但实际上，相比目前同级别的对手，它的心思是放在了细节上：水冷的车会刻意的去加风扇鳍片，还要把水冷排藏起来，按键也是羞一份的样子，电喷开关还设计出了指针式的，手把、牛角等等其实都是为了车辆的整体风格去服务的，难得地高度统一。但惜的就是，大的地方别人都不看，就更别提小的地方了。外观总体不能说是，用心，细心，但是不抢眼。

比起它比较坚实的外观和风格设计，整车的拼装工艺和漆水质感相对就逊色一些了，漆水比较薄，线束有些杂乱，总体仅仅只是不扣分的水平。

动力：7.8分

这台车发动机很有意思，他属于是目前新一代V2小巡航的父辈，比如金吉拉，晕300S这些，都是基于它的发动机平台。但很失望地是，新的这两代产品呢并没站在巨人的肩膀上，做出显著的进步。

在这次的纵向比较当中，这台发动机唯一、也是显著的短板就是一个：发动机运营的声音。你若只听发动机声音来判断它的运行品质的话，你不会毫不犹豫地认为他坏了，声音之嘈杂，种类之非常丰富，再再加它的排气消音做的很好，必要就造成了这是最影响你自行车体验的一环。不过如果你不被它的声音所误导，这台车的运行品质，振动掌控的的确确是目前小V2中做得最好的。

在发动机的动力展现出上，这一台60°V2的加速能力是这五台车中第二快的，仅次于体重比它更重的闪300。油耗为3.03L/100km，也属于正常水平。

调教方式则不太像传统巡弋车那样，它比较偏向于中段发力，是一种平顺输出，并没有哪个动力带特别强的中庸风格。

操控：7.9分

GV300S的虽然走的是一个比较纯正的美式复古巡航车风格。但它的骑行设定却是这里面和本田CM300（这货是日系巡航）一样，最不像一台美式巡弋的。相对来说它的座低偏高，有710mm，脚踏是比较居中的设定，轴距也比较短，整体骑行感更像是一台街车。如此一台，他就要比一般的巡弋车更加灵活，面对城市代步，跑完山等场景也更吃得开。

在实际的自行车中，这台车操控的展现出其实是良好的，但除了稍微灵活一些以外，在这五台车中没显著的特点：它没有TR那么平稳，没有晕300那么灵活，没有cm300那种人车合一的感觉。可实际上在各种场景下，它的展现出都归属于中等偏上的，仅仅没有那么出挑；减震，人际三角的设定也均是如此：不累也不舒适。相比一些车一骑就很好，或是一骑马就不想骑的展现出，这台gv300s的操控展现出，似乎只有在我们通常对比的情况下，才能比较明朗地给它一个评价。

当然，也不是说几乎没有拉垮的地方，这台车的刹车展现出是不好的，手感不错，但制动力不足，白瞎这么大一个对四卡钳了。

价格：8.1分

相较于基于它而出现的闪300和灰石300，GV300S作为一台合资车，不仅几乎没因为这个身份占到到便宜，反倒吃尽苦头。第一，它的价格在目前已经清着亮着叛了几次的情况下，还是三车中最高的。第二，明面上的配备，大家别管效能如何，从一般人能接收到的二手信息来看，他也是最不亮眼的：动力参数最强，外观最不扎眼，声浪一塌糊涂，还比对手都较少了皮带传动。作为一台合资车，光有了合资的高价位，但晓星这个一点名气都没有的品牌却压根带不来什么品牌力护持；试问新一代的摩托车爱好车有几个认识晓星的？这台车最大配备就是细节，和较好的驾驶员体验。失望地是，这些东西并不是那么好理解的。

质量：7.2分

综合以上，GV300S其实是有一款合资车有该有的产品力的，设计的完成度也相当高，目前除了离合表现不太好，发动机声音不好听得，没什么硬伤。而且这么多年的市场表现来看，这台车的质量稳定性表现的也不拉垮，没经常出现过什么离谱的毛病。但由于之前市场营销做到的太懒，曝光度不够，再加上前几年新手复古风潮根本就不流行，导致了这台的二手流通亲率太差，贬值率在前几年是要比这个几个新生代要劣很多的。不过根据近期的理解呢，它也是随着风口在慢慢显得保值一起，但市场是有记忆的，现状需要慢慢地变化，暂时还是没有平上新生代

外观：

8.2

动力：

7.8

操控：

7.9

价格：

8.1

质量：

7.2

综合平均分：

7.8

晓星的GV300S是最早在国内经常出现的，面向于年轻用户的新时代入门级小尺寸美式巡航。像力帆的V16，龙嘉V霸这类用着老天王技术的，都是上个时代的平台了，无论是设计还是产品力，和这个比完全不能打。那为很奇怪的是，明明是最早来的，现在满大街的却不是它，而是借鉴了它平台的金吉拉、晕300S。这是因为它的产品力严重不足，被后浪打翻了，还是说广告力度过于，存在感太低了？今天咱们就把它的所有输掉找来（闪300 灰石300 TR300 CM300），多方面地为它的失利，找找“借口”。