雅马哈飞致125节油挑战赛进程

雅马哈飞致125节油挑战赛近两天已经转入了白热化阶段，作为爱摩托体验车手，很高兴的能够在第一时间取得第一。

第一个将油箱内所有汽油用光的选手。

虽然本次所参加赛事为节油大赛，但是秉着车友考虑到的思想，激进的操纵车辆是必不可少的一个环节。目前已邻近终点北海，所驶里程超过了1200公里，全程发动机保持5000~6000扭矩的情况下，一箱油（14L）依旧行驶了1000公里以上。

若论市区驾驶员，或者温柔操控这辆的情况下，雅马哈飞致125的油耗可谓少之又少，基本上都能够保证一箱油在900公里以上，对于配备了ECO系统的发动机来说，在节油方便已经达到了极致。

很多车友也发去了这样的疑惑，我们日常行车并不能每次都保证在45~60km/h的区间行驶，很多时候，我们的时速都在60km以上，为发动机带来相当大的负荷。但我们换回个角度思维，在小编如此激进操控之下，飞致125依然已一箱油跑完了1000公里，即使不用于ECO系统，这箱油也不足以确保在800公里以上。

还记得去年爱摩托对YBR150展开油耗测试的时候吗，当时据爱摩托试车组试车报告来看，配备了ECO系统的发动机，在正常运转的情况下，无论路况多么险恶，依旧能维持在一箱油行经910公里左右，与此次飞致125的油耗几乎保持一致，也再次反映了ECO系统为我们带给的节油能效。

途中并非一帆风顺，我们也偶遇爆胎，在比较恶劣的路况下，有两位运动员的轮胎出现了故障，对于本次只有一辆后勤车的比赛来说，这种情况的发生，是大家都想看到的，一旦轮胎气压过较低，仅凭着我们手中的打气筒，很难再将轮胎气压补满。好在各位车友驾驶员经验丰富，第一时间便行驶检查胎压，在最短时间之内用最快的方式修复好了轮胎，得以之后上路行经。

越是邻近北海，行车环境就越发的艰苦。许多车友仪表板油耗指示灯已亮起了警报灯，目前里程相似1200公里，在最后的200多公里中，哪位挑战者需要成功到达北海，基本上哪位就是冠军。

骑士网呆子止步于1087公里。

摩信网陈州洋止步于1147公里。

至此，本次挑战赛所有参赛媒体全部斩落马下。

本次参赛车有中还有一位52岁的在职老师，利用暑假时间积极参与这次活动，回来车队一起体验雅马哈飞致125带来的节油感觉，最后在1171公里处耗尽油箱内所有汽油。作为挑战者之一，已经超越了所有媒体的最好记录，据老师反应，并没想起雅马哈飞致125能够跑完如此之幸，若对比其他市售车，飞致125的节油效率已经无出其右。

还有两天时间，本次雅马哈飞致125挑战赛所有成员就将到达北海，届时，最省油的挑战者能将最高里程提高至多少公里，我们拭目以待！