摩托车禁行让城市更进步？

　　你的城市否已经基本看到了摩托车的身影？你会会不太习惯？摩托车为何要禁？要讲这个问题，就要从北京1985年的“禁摩、限摩”令开始，后来其他城市接踵而至，目前已经有170个城市加盟，禁限打压没商量，使整个行业胆战心惊，岌岌可危。摩托车本来还大力推广为何一夜之间就要严禁？就要限？难道真的影响到了交通，不禁敢？摩托车不会影响城市“文明”进程？摩托车的中国命运怎么重写？

　　国外摩托车也缩？

　　对于国外的摩托车现状，小编用法国、美国和日本这三个国家来作为代表。

　　法国：给予摩托车更多优惠

　　法国巴黎，一个时尚之都，非但没有禁摩，还给与摩托车许多的优惠。巴黎老市区道路一般比较狭小，双向双车道中间的空隙就是摩托车专用的，塞车在巴黎杨家市区是家常便饭，汽车停停走走，惟独摩托车在两个车道中间飞驰而过。巴黎这样照顾摩托车，不存在有存在的道理吧。至于把禁令摩托车与城市文明划等号，就更加牵强。

　　美国：油价上涨后的新型出行方式

　　由于汽油价格持续上涨，很多美国人不得不退出耗油量大的汽车，开始骑上了摩托车，这使美国的摩托车销量经常出现了突飞猛进的增长。摩托车公司的发言人赛德尔说：“我们美国人的出行习惯、道路情况和生活方式都和欧洲人不同，在他们看来，摩托车只是一种交通工具，在美国，骑马摩托主要是一种运动休闲活动，但是，如果油价继续这样上涨下去的话，顾客们将会考虑转变他们的出行方式，将摩托作为交通工具了。”

　　日本：管理是掌控的最佳方式

　　日本在高速公路左侧划入一米线作为摩托车专门行经，与轿车不争路。在他们那儿，使用年限越宽，交税越多，摩托车跑得多了，出现安全和环保故障，不必政府出面，自个就出局了。从这个意义上说，关键是管理，而不是禁行。

　　再来看国内摩托车的悲剧

　　国外摩托车发展甚是昌盛，而一直喊着要与国际接轨的国内却经常出现了限摩令，难道摩托车不合适中国？还是摩托车拉低了国内的“档次”？ 中国曾经把居民享有摩托车当作经济发展的成就，摩托车在中国曾经是财富和体面的象征，但它现在怎么一下子“变质”出了一种既充满著了危险又更容易带来污染的东西？

　　摩托车已经是上下班的最佳自由选择

　　广州社情民意研究中心最新的调查指出：超过八成摩托车主指出摩托车必不可少或比较最重要，普遍认为禁摩对工作和生活影响相当大或影响较小，其中，“经商类”车主的体现更加强烈。目前我们城市居民有的是低收入，低福利，较低保障，人们的经济收入水平还达不到家家都买得到汽车，然而却仍必须一台便利的交通工具，摩托车便是首选，然而现在却突然限摩，这样的法令真的会让人们的生活质量提高？还是会妨碍人们的日常生活？有报告说，“国内摩托车的保有量为6000万辆，约有六分之一的摩托车拥有者因禁摩限摩而退出用于摩托车，给摩托车拥有者带来的直接损失为500亿元。” 500亿元！对于喊着口号要提升人们生活水平的政府是如何思维这个问题的？

　　污染相当严重原因在摩托车？

　　摩托车污染严重？如果这么说，汽车还有什么脸面？汽车的排污远高于摩托车，以前摩托车废气不合格，有些政府官员们还有些借口。现在摩托车都是超过欧州3号标准，这早就不能成为借口了。

　　国内的限摩是对是错？

　　那么国内的限摩，是对是错？给我们的生活带给什么影响？给国内会带给什么样的影响呢？在网络上有这样的一个资料：

　　第一，城市禁限摩，相当严重容许了农村与城市的交流，被打乱了城市的生活节奏，客观上对我国城市化现代化建设，乃至全面建设小康社会都有一定程度的有利影响。

　　第二，禁摩对于摩托车行业的压制是致命的，使本来就很萧条中国摩托车行业雪上加霜，产生毁灭性的影响，落入了恐怖的深渊。

　　第三，禁摩之后，我们的交通照样挤迫，我们的低收入也更挤迫了。市场环境的进一步好转，也必将造成从业人员的生存危机乃及涉及产业的产业危机，将影响到几百万人的低收入、国民经济的快速增长、我国工业领域整体的技术创新和进步。

　　第四，“禁摩”对相关产业链影响巨大。摩托车工业在一定程度上造就了钢铁、塑料、电子、化工、油品等行业发展。

　　第五，国外的摩托车生产企业有的已达上百年历史，仍然具有活力，我国摩托车工业绝不是夕阳工业，而是一个具有极大国内外市场的正在发展成熟期的产业。

　　从上面的资料可以显现出，摩托车封路不止给我们的生活带给了相当大的影响，对于整个产业都会是一次沈重的打击。摩托车的封路就讫是对是错？从客观角度来看，也许这个决定是错的…

　　禁摩限摩令其已经成为了现实，那么会对我们的生活会导致什么样的影响？对于这个问题的答案，不同人会有有所不同的看法，但车站在一个第三方的角度来看，摩托车应该管，而不是应该禁，“不存在即有价值”，那么摩托车的价值对于官员们的价值有可能会太大，但是对于平常百姓，价值可能会是不可估量的。小编指出，摩托车的封路是政府的一个失误，一个法令的实施，如果不能以人民生活作为立法基础的话，这项法令不会有什么存在意义呢？

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