本田又要火了！6年只换轮胎，搭载648cc四缸水冷，7.8万贵吗

当今摩托车行业可谓波涛汹涌，万千“神车”眼花缭乱。“公路标杆”金城天朗，“豪车代表”宝马 R nineT，风靡全球，霸气登场。摩托车行业越是向前发展，好车的种类就越多，找准自身定位就成了摩托车品牌赖以生存的法宝。如我介绍的这款本田 CBR650R，它是本田又要火了！6年只换轮胎，配备648cc四缸水冷，7.8万喜吗。

本田 CBR650R备受本田爱戴，强力打造出并推向市场，仰赖它随心而动的驾驶员感受，完美地与消费者对运动和操控极为挑剔的拒绝相辅相成，自然而然获得了骑士们的嘉奖。时代在不断前进，骑士们的心理预期也不断提高，外观、舒适性、动力油耗等等，单靠一项优点必定不能在摩托车界中长远立足。势头充沛的它，除了拥有操纵的优势以外，它还享有哪些展现出优良的地方？与同档次摩托车对比否极具性价比？下面我们一起共同研究这款本田的代表之作——本田 CBR650R。

精彩的外观是本田 CBR650R最大的亮点，成熟期的设计风格让诸多车主对本田 CBR650R过目不忘。前脸设计带有浓郁的本田风格，炯炯有神，瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧人与自然感十足，造型锋利的前大灯因应镀铬环绕的握把看上去非常时尚，搭载全尺寸液晶屏，基本功能配齐，辨识度颇高，反光镜可以360调节，尽可能减少后方视野盲区，轮圈的构型更是点睛之笔。

关于动力和操控方面，这台648cc四缸的水冷发动机动力输出线性柔和，发动机还匹配了高效的电喷供油方式，本田 CBR650R60牛米的仅次于扭矩，最佳状态下可以愈演愈烈56KW的功率数据。6推开-链传动的自排传动体系也颇具亮点，据称可获取耐用性和驾驶员体验，加上本田对变速系统的细心调教，构成了柔中带刚的动力可调。因而油嘴响应很好，关上油门时的感觉很自然、流畅。带来了非常丰富的驾驶体验，整体而言，动力与操控在同类车型中强劲特色。

本田 CBR650R的整体三围是2140x750x1150mm，具备810毫米的座高尺寸，亲和力还是有所缺乏的，最小离地间隙为130毫米，焦点非常低，行驶起来非常平稳，1450mm的轴距表现让其拥有很大的优点，在很多的跑车中也算是比较突出的了，在乘坐舒适性上，本田 CBR650R可以说道超过了同类领先水平，皮革制为的座垫填充厚实，并且回弹舒适，前轮挂和后轮悬挂均是同价位领先配置，每当行驶至不平坦路段时，底盘的柔软和强大的悬挂反对，不会让你有一颠一颠的感觉。

油耗方面，在城区道路占到7出和高速占3成的情景下，实际测得平均值油耗是5.3L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤迫的影响，让人意外的是油耗只有5.83L上下，但在高速行驶时，其实质油耗只有4.82L左右。对于一款车重达到207KG的跑车来看，还备有15L油箱，良好的油耗展现出造就本田 CBR650R有较强的市场竞争力。

对于本田 CBR650R的操纵，也是充满特点和特别之处的，把手转力均匀，很快弯道很有自信。挂和整车支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。整体而言，着实能让人感受到很多的驾驶员趣味。

综上所述，本田 CBR650R之所以沦为当下红人，并非只是外观比较突出，它在操纵、动力方面一样拥有得天独厚的亮点，全能的表现，符合了绝大部分驾车者的要求。同时等配备应有尽有，即使拿本田 CBR650R与同级车相互比较，本田 CBR650R也具有较高的性价比。那么对于这款摩托车-本田 CBR650R，各位有何见解呢？