尹明善：受政策影响 力帆北京销量小幅下挫

　　11月26日，力帆汽车在北京市首家4S旗舰店月开业。在开业仪式上，力帆集团董事长尹明善、力帆集团副总裁兼力帆汽车销售公司总经理廖雄辉到场祝贺。在现场尹明善及廖雄辉接受了中华网汽车采访。

中华网汽车：力帆汽车的发展模式是什么样的？

　　尹明善：走本田的路线，我们力帆要做两条腿走路的企业。本田是我们学习的榜样，它就是指摩托车起家做全球最大的摩托车企业后，开始生产轿车，现如今已经成为全球仅次于的车企之一。力帆的发展借鉴本田的发展经验：从摩托车开始，进而发展汽车。

　　中华网汽车：是什么忠诚了您发展汽车行业的决意？

　　尹明善：在09年之前，力帆汽车一直倚赖摩托车业务承托汽车业务，今年力帆汽车业务盈利已超过摩托车业务，汽车业务占到到力帆总盈利的52%。现在力帆汽车已经可以做到两方面同时发展，这更是忠诚了我们发展汽车行业的决意。

　　中华网汽车：您曾经在几年前说道过汽车产品用秤称之为，是基于怎样的考虑到？

　　尹明善：这是我对汽车产品一直哀叹的。特别是对自律品牌的。汽车产品不同于房地产行业的高利润，汽车这种具有相当科技含量的产品居然每斤只有30-50块，是非常不合理的。我们卖一辆摩托车赚200块，卖一辆汽车仅赚到2000块，还不足房地产行业一平米房子的利润。但汽车行业的发展并不能跨越式发展，它是资本密集、技术密集型行业，我们力帆会的踏实的一点点发展。

　　中华网汽车：今年各大城市实行出租汽车政策、前不久节约能源补贴门槛提高，请求您谈谈现在自律品牌的发展现况？力帆汽车在今年前10月的销量如何？

　　尹明善：北京汽车用户群层次非常丰富。出租汽车限行致使购车者向中高端投向。自主品牌面对政策抨击的压力，导致部分低端自主品牌用户流失。今年前十月，力帆汽车经销10万辆，快速增长近60%，预计全年构建12万销量。在北京市场，力帆汽车销量小幅下跌，但是与其他自主品牌相比，下降幅度较小。