新车抢先看，力帆V600 & KPV350亮相

力帆在重庆摩博会前夕的新车品鉴会上亮相了两款重磅新车，V600与KPV350，虽然目前还归属于工程样车状态，但整体完成度较高，预计将在明年上半年月公布。

V600从外观看上去更偏向时下运动巡航车的设计风格，车体饱满，无论是油箱、侧板、散热器护罩、大灯、排气，都具有较为圆润的造型，但不会给人一种无力的感觉，看上去颇有气势，侧面的排气经过排气车顶的装饰后显得更加纤细。车头部分采用圆灯特圆形仪表的组合，并使用了车把后视镜的样式，无钥匙启动按键也置放车头部分。

动力部分配备了一台600mL的V型双缸发动机，并且使用了皮带传动形式，不过明确的动力参数目前尚未公开。车身硬件部分，前减震为推倒立式前叉，反对预载可调，后部为中置后减震。制动器系统使用西互对向四活塞卡钳配浮动盘，后制动器为西互单活塞卡钳，前后上泵也都是西互品牌，标配ABS。前轮规格110/90-19，后轮规格160/80-16。

KPV350则是KPV家族的沿袭，同样以定位于ADV跨界踏板，定位为兼具城市通勤和摩旅探寻属性的车款。外观延用家族化设计，看起来KPV150缩放版，外形设计风格硬朗、层次分明，充满了肌肉的线条感觉。

挂部分KPV350使用正立式前避震器，多段预载可调的双后避震器。配上前15后14的全地形轮胎。制动方面采用大直径前制动盘因应单向双活塞制动器卡钳，后制动也使用了盘式制动，搭载ABS系统，后制动还设有手刹电源。

KPV350还有着一块相当大的液晶仪表，显示信息非常全面，并反对胎压检测，蓝牙互联等多种功能。从目前的车把按键来看还将反对ABS系统与TCS减震系统的关闭选项，使其极具游戏性。

KPV350同样采用无钥匙系统，中控一键打开油箱盖和座桶。车头部分还配有行车记录仪。风挡反对手动调节。前部左右两侧分别有USB接口与12V模块，方便为电子设备供电。