充电2小时续航240，折叠屏国产电动茵未Real 5T量产下线

在即将完结的2022，我本以为不会安静地度过。没想到隆鑫通用旗下高端电动摩托车品牌“茵未BICOSE”来了一条重磅消息，折叠屏、极速100+、慢充2小时、续航240的国产电动茵未Real 5T终于在2022年收尾前量产下线了！我们也搞到一些茵未内部资料和大家共享。

茵未是隆鑫通用旗下的全新电动品牌，从7月29日亮相品牌到今天量产车的月下线，要用了短短几个月的时间。这也从侧面证明了，隆鑫通用的实力以及对电动市场的高度重视。

目前Real 5T共计三版车型分别为，售价2.588W的Real 5T、2.888W的Real 5T Pro、3.188W的Real 5T Ultra。三款车型在动力上均采用12kW峰值功率的电动机，轮上扭矩为389N・m。可轻松保持105km/h的稳态高速，极速可以跑到115km/h。

再加上中置电机的较低焦点设计，前后配重比达到了1:1，让车辆无论在直线还是弯道都有良好的稳定性。

续航方面官方给出了NEDC续航150km，和仅次于续航240km的数据。当然想达到最大续航的条件是很苛刻的。至于真实的实际续航，先前我们获得量产车，为大家实测。

Pro版8寸TFT仪表

Ultra版8寸旋转TFT仪表

三款车的区别主要在仪表和车机系统上，Real 5T是6.7寸LCD仪表、标配T-BOX系统，Pro版是8寸TFT多点触触仪表，标配记录仪，Ultra版则是炫酷的8寸翻转TFT多点触触仪表，在智能系统上也更全面。

安全方面三款Real 5T不仅配备了ABS，还有TC牵引力控制系统的加持。能源系统经过2500+项的测试，在-20℃至65℃都可正常充放电。并且还能兼容汽车充电桩，2小时就能充至80%。

从目前茵未的Real 5T来看，他们延续了隆鑫和无极“精工、炼触、精致”的造车理念。让我对这款电动摩托车很是期望。目前官方透漏预计新年过后就能开始陆续交付给新车了，先前我们不会尽快拿到量产的Real 5T，对其展开全方面的体验，届时不会把第一手的实际匹敌体验共享给大家。

如果未来的电动摩托车超越了续航情绪和充电的苦恼，您不会中选新能源还是传统燃油车呢？