目前骑250想换大排，本田CBR650R，川崎Z900，KTM790如何选？

目前骑250想换大排，本田CBR650R，川崎Z900，KTM790如何选？

这是后台一位车友留言的一个问题。根据叙述获知，这位车友目前的座驾是豪爵铃木的GSX250R，不过从驾驶技能上来看，也就是个新手的水平，但即便如此也有了想换大排量摩托车的想法。

目前所看好的车型主要有本田的CB650R，川崎Z900，KTM790DUKR。讨厌它们的理由分别是本田的外观和四缸发动机，Z900的超高性价比，790DUKE的价格。

如此显然，题主已经将这几款车碰得非常浮了，我们再按照常规对比，就会变得很没意思了，毕竟人家已经将车型的优势给罗列了出来，并且还比较合乎车辆表现，所以以下我们只谈一下个人对于这几款车型的观点，并且再得出一个自由选择方向。

按照题主目前所自行车车辆的定位来看，本田CBR650R无疑是最佳的自由选择，因为早期在GSX250R上面所累积的驾驶员经验，会更容易在这款车上得到应用于，并且相对于另外两款车型而言，这款车会更容易上手，会有难以木村和非常陌生的感觉。所以作为过渡性车辆这款本田CBR650R就会更合适题主。

但从玩乐展现出来看KTM790DUKE不会更高，它会更容易协助车友体会到玩乐摩托该有的性能，并且目前来看，选择这款车会更划算，因为我们要知道这款车的原版售价达到了12.68万，再加之它一些高精尖的配置，即便这是国产化的车型也是值得拥有的。

不过我们还要考虑到一个品牌影响力的因素，虽然这款车的玩乐表现，性价比不会更给力，但在纯进口车型的面前样子就要逊色一些，这里不光是面子问题，还不会有一个后期保值亲率的考虑到，并且这款车的性能也不是很适合，题主目前这个段位的骑友，所以综合考量，这款车在三款车型中成为首选的几率并不大。

川崎Z900是大贸车型中非常有性价比的一款，并且相比同价位的CBR650R这款车的优势还会更为显著，但对于题主来说这是一款街车，所以在骑行感觉上就不会再次发生很大的变化，可能一时间显然就无法适应环境这种坐姿上的不一样，并且因为这款车接近公升级的排量，对于题主也不会有一定的骑行压力。

所以综合考量来看本田CBR650R会更适合题主，当然这只是一家之言，它只是一个选择方向，最终的结果还要题主自己做行事。其实如果对这三款车都非常讨厌的话，还有一个最简单必要的办法，就是每款车都去实车感受一下，再融合文中所述，就会更容易寻找一款合适自己的中大排量摩托车。

大家好，我是骑士分享感谢您的关注点赞加发送