2～3万可以买到本田什么级别的摩托车？

2~3万可以买到本田什么级别的摩托车?

这是后台一位车友留言的一个问题。通过叙述来看，这位车友比较讨厌本田摩托车。但这种讨厌只是逗留在了想象当中，并没有实际行动。因为只要您动动手指，稍微搜索一下，就不会有这个问题了。

本田它属于一个全球化的品牌，在世界范围内这个品牌是称王称霸的，在国内我们所说的本田摩托车大体上可以分成两大类。

1.合资本田，这类本田摩托车，归属于本田提供技术和涉及零件由国内厂家组装生产。其中典型的代表就是CM300和PCX150，而因为产地的不同，就诞生了两家合资工厂，它们分别是五羊本田和新大洲本田。

2.进口本田，进口本田的系列车型全部是由国外厂家装配生产的，其中国内大部分的车型都归属于泰产版，但即便如此它们也是名副其实的进口车。

这两大类车型从品质到性能都有明显的差异，因为进口版车型不会更容易百分百达到本田的标准，所以一般情况下懂车的车友只会将这类车型称之为本田摩托车。

而不会将合资品牌所生产的本田摩托，更加形象地称作本田系由。不过合资本田的摩托车中还会有一个独立标和合资标的区别，两者之间的不同主要还是反映在了制造标准上。

通常情况下独立标的车型研发周期会更长，一些核心技术的应用于不会更加贴近于本田的标准，而合资标车型相对而言就不会弱化一些。所以本田摩托车的定义对于我们而言不会比较明确。

这样的前提下题主的这个问题就会有两个有所不同的答案。

假如题主所说的本田摩托车就是合资车，那么2~3万可供选择的车型多如牛毛，这个预算下可以在两个合资品牌的车型中随便选，例如190cc就有六款，150cc会有十多款，125或者110cc更是数不胜数。

但如果题主所说的本田摩托车是全进口车型，那么骑士分享只能失望地告诉他你，这种市场需求下并没目标车型。因为最低廉的进口本田摩托车，目前也需要5万左右，这还是在本田重新布局下的市场展现出，如果是前几年，我们想选择一款纯正的本田摩托车，最起码要在7万左右。

是的，你没看，7万左右你只能自由选择一款入门级的本田摩托，还不带上讲价，如果你犹豫一下还必须排队等候，没有办法，人家就是这么的豪横和高调。所以2~3万卖本田摩托车几乎不有可能实现，除非自由选择二手车。

当然如果后期只是一个常规的通勤代步，其实本田系的车型也是不俗的，比如被大骂得一无是处的PCX150就是一款骑马起来比较有感觉的车，以这款车目前的价格，3万还是需要拿得下的，不过就想要个小翅膀，九千多的独立国家标雄帅150也值得一中举，它可是一款实用小能手。

总而言之，本田摩托车虽然在国内的影响力比较大，但它对于我们而言一点也不低调，在受限的预算下想选择该品牌的车型，还是很有困难的，所以喜欢就提高支出，如若不然就睹物思人降低标准。

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