目前最便宜宝马，2018款G310R

本期测评车型：2018款 G 310 R

评分作者：王小明

评分发布时间：2022年7月

综合表现：

优点：

极好的操控性和座椅挂舒适性二手价格实惠

缺点：
国行功率减少，牙盘调整造成动力特性劣化，完全恢复后可解决问题，但是需要一些额外开销和冷静发动机运转品质一般，细碎震动较多，冬季点燃困难，原装电瓶可靠性一般。早期车款存在打破离合线圈不易烧毁无法点火的问题。市场认可度低，车圈地位较低，时常要面对不友好的声音


外观：8.5分
造型相当简洁干练，非常舒展耐看，自行车视角的感觉也非常棒。比起Z400作工水平是低得多的，虽然比不上宝马其他车款，但是精致程度依然是宝马，哪怕是牙盘都非常精美。但是外观是见仁见智，有人对老款卤素灯深恶痛绝，新款虽然升级了LDE头灯和让F900R车主们咬牙切齿的日行灯，但是似乎新款的造型有些尖嘴猴腮加弓背，没老款的自然。同时这台车也是改装的好苗子，只要花心思可以改为出有不同的好风格。大金色的条幅轮看上去有趣，不过实际品质良莠不齐，购买需谨慎。

极好的操控性和座椅挂舒适性二手价格实惠缺点：国行功率降低，牙盘调整导致动力特性劣化，完全恢复后可解决问题，但是需要一些额外开销和耐心发动机运转品质一般，细碎震动较多，冬季点燃困难，原装电瓶可靠性一般。早期车款存在打破聚散线圈不易焚毁无法点火的问题。市场认可度较低，车圈地位较低，时常要面临不友善的声音造型相当流畅才干，非常舒展耐看，自行车视角的感受也非常棒。比起Z400作工水平是低得多的，虽然比不上宝马其他车款，但是精致程度依然是宝马，哪怕是牙盘都非常精致。但是外观是见仁见智，有人对老款卤素灯深恶痛绝，新款虽然升级了LDE头灯和让F900R车主们咬牙切齿的日行灯，但是似乎新款的造型有些尖嘴猴腮特弓背，没老款的自然。同时这台车也是改装成的好苗子，只要花心思可以改出不同的好风格。大金色的条幅轮看上去很棒，不过实际品质良莠不齐，购买需谨慎。

动力：7分

国行的功率去势，牙盘调整，甚至节气门开度都被减小，造成了这台车纳胯的动力表现，让这台原本轻快灵活性拥有宝马水准的操纵体验大打折扣，虽然这些问题通过刷写ECU替换牙盘手术限位器都可以逐一消除，但是口碑拉胯已经没回天之力。而且这些都需要额外的成本。但是一旦完全恢复，就可以得到一台完全不一样的好车，甚至新手也可以1档动力浮现。不过这台发动机的运转品质显然拉垮，唯一的办法就是拉高转，避开最烦人的震动区间，高转下的声音其实还不俗。

操控：9分
这台车原本是作为特技车而开发，拥有相当杰出的操控水平，同时顾及非常不错的舒适度展现出。尤其避震的水平有口皆碑，其实坐垫的舒适度也非常突出。作为金卡纳锻炼车可以练到极高的程度。B站上有一位叫"黑暗波动TX"的达人，他的练车视频可以参考。


价格：5.5分
原价就没什么好讲的了…但是宝马一贯的优惠力度特金融方案还是有相当的吸引力。考虑到纳胯的保值亲率，还是二手最合适。

这台车原本是作为特技车而研发，享有相当优秀的操控水平，同时顾及非常不错的舒适度展现出。尤其避震的水平有口皆碑，其实坐垫的舒适度也非常引人注目。作为金卡纳练习车可以苦练到极高的程度。B站上有一位叫"黑暗波动TX"的达人，他的练车视频可以参考。原价就没什么好讲的了…但是宝马一贯的优惠力度加金融方案还是有相当的吸引力。考虑到拉胯的保值亲率，还是二手最合适。

质量：5分

虽然发动机运转听一起不太精密，但也没什么大问题(听说有节气门磨损的个例)，主要的毛病还是在宝马祖传的冬季点火困难，而且并非越冻越无以，而是不冷不热最无以，一旦遇到令人非常抓狂。其实升级电瓶一般都能解决，何况好比宝马全系，杜卡迪哈雷也一样如此，只是对于这台口碑捉缓的小车，大家的宽容度更低。

外观：
8.5 动力：
7.0 操控：
9
价格：
5.5 质量： 5
综合平均分：
7
一台承受了太多冷嘲热讽的小车，外观干练漂亮，基础配备非常丰富，档贞ABS长条前减径向卡钳铝合金后叉一应俱全，坐垫舒适度，避震优秀，操控一流，是一台可以带来较好骑行感觉提升车技的好车。

一台忍受了太多冷嘲热讽的小车，外观干练可爱，基础配备非常丰富，档贞ABS倒置前减半径向卡钳铝合金后叉一应俱全，坐垫舒适度，避震优秀，操控一流，是一台可以带来较好自行车感觉提升车技的好车。