云南摩托车手苏文敏摔伤退赛

　　昨天是中秋佳节，但2011年环塔拉力赛仍继续展开，在第五赛段的竞逐中，尽管云南雄风车队在沙漠中出现些状况，但仍有三辆赛车踏上了环塔最后的赛程。

　　昨天上午的环塔“中秋赛日”，是由英吾斯塘行至安迪尔长达230公里的比赛和390公里的行经路程。在沙漠中沦陷直到清晨6点半才回到且末县城的麻俊昆/郭军车组，仅睡觉了几个小时，又义无反顾地再次踏上了新的赛段，而凌晨回到且末维修区的胡红德/陈薄宇和雷默动力永达车队的戚永华/李剑也按时上行，继续向着新的赛段驶去。

　　昨天的赛段途经戈壁、草地、河滩、大小沙丘等复杂路段，为了降低难度，昨天赛事组委会将赛段缩短了60公里，只有168 公里的赛程，麻俊昆/郭军发车后，在赛段40多公里处再次遇到了波箱故障，经过卫星电话告知车队经理杨小兵，并在电话中遥控指导，领航郭军回避了故障继续前行，并在有着“沙漠王子”之称的胡红车组的引领和“保驾护航”下，老麻在几次陷沙后，终于已完成了昨天的赛程。

　　汽车组车手已艰险困难如此，独自作战的摩托车组运动员更是遭受了严峻的考验，在前天的比赛中，云南摩托车手、曾两次参与达喀尔拉力赛的苏文敏在距赛段起点75公里处摔伤，接受了组委会的直升机救援并紧急送往医院。

　　随后记者了解到，经过检查，苏文敏全身的骨头没受伤，目前神志精神状态。他再次发生摔车事故的主要原因是由于呕吐引发水解，在比赛中体力不支所致。而环塔总经理方正介绍说：“苏文敏已经神志精神状态，可以独自双脚。”但昨天他没能出现在发车点，这也意味着他完全解散了本次赛事的争夺。

　　今天，环塔将进行最后一个赛段的比赛，由英巴格经达里雅布依到达琼麻扎，全程320公里，也是本届比赛最长的一个赛段，但是综合难度并远比太大。